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J-GLOBAL ID：202202234718953021   整理番号：22A0435928

PEMFCの電流密度分布に及ぼすチャネル断面寸法とクランプ圧力の影響の解析に対する先進パラメトリックモデル【JST・京大機械翻訳】

Advanced parametric model for analysis of the influence of channel cross section dimensions and clamping pressure on current density distribution in PEMFC

著者 (2件)： Keller Nico (Chemnitz University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Institute of Automotive Research, Professorship of Advanced Powertrains, Reichenhainer Strasse 70, 09126 Chemnitz, Germany) ,  von Unwerth Thomas (Chemnitz University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Institute of Automotive Research, Professorship of Advanced Powertrains, Reichenhainer Strasse 70, 09126 Chemnitz, Germany)
資料名： Applied Energy  (Applied Energy)
巻： 307  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： A0097A  ISSN： 0306-2619  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： クランピング圧力によるガス拡散層の侵入効果と同様に,バイポーラ板の流れ場とチャネル断面の設計は,燃料電池の性能に大きく影響する。チャネル断面における土地およびチャネル領域は,圧縮,ガス拡散層の侵入および輸送現象のため,異なる境界条件を有する。今日応用技術者は,多基準パラメータのこの多重性から有利な全体的解決策を見つける課題に直面している。本論文では,1D燃料電池モデルと完全パラメトリック解析-経験的侵入モデルを組み合わせたモデルアプローチを示した。これにより,クランプ圧力,チャネルパラメータおよび操作条件を考慮して,チャネル断面における電流密度分布の計算が可能になった。考慮した動作点に依存して,結果は,最大電流密度がチャネル断面の異なる領域で発生することを示した。さらに,クランプ圧力電流密度に関して,最適を決定することができた。このモデルアプローチを用いて,初期開発プロセス応用エンジニアは,合理的な短時間で数百のバリアントを比較でき,従って,有利な燃料電池設計を決定する。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 輸送現象 ,  クランプ ,  燃料電池 ,  境界条件 ,  土地 ,  *電流密度 ,  一次元 ,  チャネル ,  流れ場 ,  *固体高分子形燃料電池
準シソーラス用語： 操作条件 ,  ガス拡散層 ,  パラメトリック解析 ,  バイポーラ板 ,  *電流密度分布 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： PEM燃料電池 ,  電流密度分布 ,  チャネルパラメータ ,  GDL侵入

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： PEMFC ,  電流密度分布 ,  チャネル ,  クランプ ,  解析 ,  パラメトリックモデル