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J-GLOBAL ID：202202234721575586   整理番号：22A0976121

バイオディーゼルブレンドを燃料とする異なる排出基準における都市バスの排出特性に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on the Emission Characteristics of Urban Buses at Different Emission Standards Fueled with Biodiesel Blends

著者 (4件)： Lou Diming (School of Automotive Studies, Tongji University, China) ,  Qi Boyang (School of Automotive Studies, Tongji University, China) ,  Zhang Yunhua (School of Automotive Studies, Tongji University, China) ,  Fang Liang (School of Automotive Studies, Tongji University, China)
資料名： ACS Omega  (ACS Omega)
巻： 7  号： 8  ページ： 7213-7222  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5044A  ISSN： 2470-1343  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： バイオディーゼルは,省エネルギーと環境保護の要求を満たすことができる有望なクリーンで代替燃料である。本研究では,中国-III,IV,およびVの都市バスのガス状および粒子放出特性に及ぼすバイオディーゼルブレンドの影響を,重いシャーシ動力計に基づいて調査した。結果は,バイオディーゼルブレンドがCO,THC,PNおよびPM排出の減少をもたらしたが,NO_xとCO_2放出の増加,およびその影響がバイオディーゼル比によって強化され,また,バス速度にも依存することを示した。同時に,バスの排出基準は,排出物に及ぼす明白な影響を持って,排出物に及ぼすバイオディーゼルの影響を変えた。バスのより高い排出基準は,放出に及ぼすバイオディーゼルの影響を強調した。中国-IIIから中国-Vバスまで,排出におけるB5によって作り出される総合的変化は,5.57から6.78から6.83%に増加し,一方,B10に関しては,3つの放出段階バスのために,それぞれ12.98,14.68,および15.02%に達した。Copyright 2022 American Chemical Society All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *バス ,  環境保全 ,  中華人民共和国 ,  *市街バス ,  *排出基準 ,  粒子放出 ,  省エネルギー ,  排出物 ,  代替燃料 ,  *バイオディーゼル燃料
準シソーラス用語： シャシ動力計 ,  排出特性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 燃料 ,  排出基準 ,  都市 ,  バス ,  排出特性 ,  研究