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J-GLOBAL ID：202202235523656363   整理番号：22A1046188

タイタンの表面軸受強度:トンボ回転翼機着陸機の接触力モデル【JST・京大機械翻訳】

Titan’s surface bearing strength: Contact force models for the Dragonfly rotorcraft lander

著者 (1件)： Lorenz Ralph D. (Johns Hopkins Applied Physics Laboratory, Laurel, MD, 20723, USA)
資料名： Planetary and Space Science  (Planetary and Space Science)
巻： 214  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： C0403A  ISSN： 0032-0633  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Titanの運転のDragonflyの区域で期待される表面材料の支点強度を考慮して,着陸動力学シミュレーションを知って,着陸歯車の必要なスキッドまたは足パッド領域を定義した。ハードリミットでは,固体氷面は,実際には降伏せず,そして,タッチダウン運動エネルギーは,脚と構造によって吸収される必要がある。ソフトリミットは,Titan上の空気降下有機ダストに対応し,必要な足面積を定義する。以前の月,火星と comet星の着陸機ミッションにおいて,Terzaghi土壌力学形式から,Titan材料特性と重力を考慮して,ΔΣソフトの粒状物質に対する強度推定(偶発性のための9kPaと名目上の操作のための~20kPa)を導いた。0.1~0.75の摩擦係数範囲を,高分子と氷に関する文献から示した。Dragonハエに必要な新しい表面仕様は粘着項であり,粘着性または泥質地形の事象で離陸するのに必要な付加的衝上(ベヨンド重量)を定義する。有機液体中の粒のスラリーに関する実験室データと食品産業からのアナログは3kPaの値を支持した。以前のミッションに関する仕様と航空機上のスキーとスカイドによる地上経験を,文脈のためにレビューした。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 重力 ,  月 ,  摩擦係数 ,  *軸受 ,  火星 ,  *着陸 ,  力学 ,  高分子 ,  *着陸機 ,  運動エネルギー ,  スキッド ,  地形 ,  コンティンジェンシー
準シソーラス用語： *接触力 ,  粘着 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： タイタン ,  着陸動力学 ,  軸受強度 ,  摩擦 ,  接着 ,  ペネトロメトリー

分類 (3件)： 宇宙飛行体  (QK08000Y) ,  運航技術  (QK05030K) ,  惑星  (DB04020E)

タイトルに関連する用語 (7件)： タイ ,  軸受 ,  トンボ ,  回転翼機 ,  着陸機 ,  接触力 ,  モデル