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J-GLOBAL ID：202202235599746114   整理番号：22A0396392

レーダターゲットシミュレーションにおける到着の任意角度【JST・京大機械翻訳】

Arbitrary Angle of Arrival in Radar Target Simulation

著者 (4件)： Diewald Axel (Institute of Radio Frequency Engineering and Electronics (IHE), Karlsruhe Institute of Technology (KIT), Karlsruhe, Germany) ,  Nuss Benjamin (Institute of Radio Frequency Engineering and Electronics (IHE), Karlsruhe Institute of Technology (KIT), Karlsruhe, Germany) ,  Pauli Mario (Institute of Radio Frequency Engineering and Electronics (IHE), Karlsruhe Institute of Technology (KIT), Karlsruhe, Germany) ,  Zwick Thomas (Institute of Radio Frequency Engineering and Electronics (IHE), Karlsruhe Institute of Technology (KIT), Karlsruhe, Germany)
資料名： IEEE Transactions on Microwave Theory and Techniques  (IEEE Transactions on Microwave Theory and Techniques)
巻： 70  号： 1  ページ： 513-520  発行年： 2022年 
JST資料番号： C0229A  ISSN： 0018-9480  CODEN： IETMAB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車レーダセンサは,自律運転の現在の開発において,重要な役割を果たす。有害条件下でさえ物体を検出する能力は,自律車両における環境センシングタスクに不可欠である。レーダセンサーの徹底的および現場検証は統合試験システムを必要とする。レーダ目標シミュレータ(RTS)は,試験(RuT)の下でレーダによってターゲットとして知覚される人工レーダエコーを作成することによって,空中検証試験を実行することができる。これらのターゲットの信頼度と信頼性はそれらが生成される精度に基づいているので,それらの模擬位置は任意に調整しなければならない。本論文では,任意の到来角(AoA)で仮想レーダターゲットを合成する新しい手法を示した。この概念は2つの隣接RTSチャネルのリターン信号の重ね合わせに基づいている。基本原理とその制約を記述する理論的モデルを開発した。さらに,提案スキームの実際的機能性を検証する測定キャンペーンを行った。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  *レーダ ,  自動車 ,  シミュレータ ,  信頼性 ,  信頼度 ,  重合せ ,  チャネル ,  到来角
準シソーラス用語： 理論モデル ,  機能性 ,  環境センシング ,  検査システム ,  レーダエコー ,  レーダセンサ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： レーダ  (ND13010H)