文献

J-GLOBAL ID：202202236910246090   整理番号：22A1050290

高エネルギー密度21700リチウムイオン電池火災の数値的および実験的特性評価【JST・京大機械翻訳】

Numerical and experimental characterisation of high energy density 21700 lithium-ion battery fires

著者 (9件)： Vendra Chandra M.R. (Warwick FIRE, School of Engineering, University of Warwick, Library Road, Coventry CV4 7AL, UK) ,  Shelke Ashish V. (Warwick FIRE, School of Engineering, University of Warwick, Library Road, Coventry CV4 7AL, UK) ,  Buston Jonathan E.H. (The Health and Safety Executive Science and Research Centre, Harpur Hill, Buxton SK17 9JN, UK) ,  Gill Jason (The Health and Safety Executive Science and Research Centre, Harpur Hill, Buxton SK17 9JN, UK) ,  Howard Daniel (The Health and Safety Executive Science and Research Centre, Harpur Hill, Buxton SK17 9JN, UK) ,  Read Elliott (The Health and Safety Executive Science and Research Centre, Harpur Hill, Buxton SK17 9JN, UK) ,  Abaza Ahmed (Jaguar Land Rover Limited, Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF, UK) ,  Cooper Brian (Jaguar Land Rover Limited, Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF, UK) ,  Wen Jennifer X. (Warwick FIRE, School of Engineering, University of Warwick, Library Road, Coventry CV4 7AL, UK)
資料名： Process Safety and Environmental Protection  (Process Safety and Environmental Protection)
巻： 160  ページ： 153-165  発行年： 2022年 
JST資料番号： W0232A  ISSN： 0957-5820  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高エネルギー密度リチウムイオン電池(LIB)は,拡張運転範囲を促進するために電気自動車用途に適している。しかし,関連する火災ハザードは懸念されている。保護および緩和対策の開発を助けるために,洞察が必要である。本研究では,LIB熱暴走(TR)中の熱発生率と温度進展を定量化するため,LIB火災をシミュレートするための実行可能な予測ツールを開発する目的で,100%充電状態(SOC)で4.8Ah21700円筒LiNi_xCo_yMn_zO(NMC)LIBに焦点を当てた。モデル開発を助け,入力パラメータを提供するために,熱乱用試験を,拡張体積加速速度熱量測定(EV-ARC)と円錐熱量測定で行った。セル内部と表面温度の両方のin situ測定を容易にするために,いくつかの細胞を挿入温度プローブで装備した。熱放出速度,セル表面および内部温度の平均ピーク値は,それぞれ3.6kW,753°Cおよび1080°Cであった。解析モデルを開発し,ベント開口後のセルLIB内部圧力進展を予測した。モデルは,測定データとして測定したセル内部温度とEV-ARCキャニスタ圧力を使用する。その予測は,オープンソースコードOpenFOAMを用いたTR誘起火災の三次元計算流体力学(CFD)シミュレーションにおける境界条件として役立つ。予測した過渡的熱放出速度は,円錐熱量測定試験における測定値と良好に比較できた。予測もオープンクラスタに対して行い,セルサイド破裂がない場合のTR伝搬の可能性を評価した。本モデリング手法は,TR誘起火災の熱および環境ハザードを評価し,密閉セルクラスタ/モジュールにおける緩和対策の設計最適化を助ける有用なツールとして役立つ。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  熱放射 ,  熱量測定 ,  電気自動車 ,  境界条件 ,  モデリング ,  クラスタ ,  緩和現象 ,  三次元 ,  キャニスタ ,  計算流体力学 ,  解析モデル ,  *リチウムイオン電池
準シソーラス用語： 熱暴走 ,  ハザード , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 21700リチウムイオン電池 ,  可燃性ガスのセル内圧と温度発展のベント ,  火災シミュレーション ,  計算流体力学(CFD) ,  安全

分類 (1件)： 火災  (RA02020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 高エネルギー密度 ,  リチウムイオン電池 ,  火災 ,  数値 ,  実験 ,  特性評価