文献

J-GLOBAL ID：202202237066498336   整理番号：22A0964559

ハイブリッドPV-燃料電池エネルギーシステムのための制御アルゴリズム【JST・京大機械翻訳】

Control Algorithm For Hybrid PV-Fuel Cell Energy System

著者 (5件)： Rodkin Nikolay S. (National Research University “MPEI”,Department of Electromechanics, Electrical and Electronic Apparatuses,Moscow,Russian Federation) ,  Solovov Georgiy K. (National Research University “MPEI”,Department of Electromechanics, Electrical and Electronic Apparatuses,Moscow,Russian Federation) ,  Kryukov Konstantin V. (National Research University “MPEI”,Department of Electromechanics, Electrical and Electronic Apparatuses,Moscow,Russian Federation) ,  Kiselev Mikhail G. (National Research University “MPEI”,Department of Electromechanics, Electrical and Electronic Apparatuses,Moscow,Russian Federation) ,  Baranov Nikolay N. (Joint Institute for High Temperatures of the Russian Academy of Sciences,Moscow,Russian Federation)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2022  号： REEPE  ページ： 1-6  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,プロトン交換膜エネルギーシステムを有するハイブリッドエネルギーシステム太陽電池,水素燃料電池のための制御システムの開発を提示する。制御アルゴリズムは,燃料電池(FC)と光起電力変換器(PVC)が,最大可能な効率の条件で動作するならば,負荷で所定の電流を維持することを目的とする。これを行うために,ブーストコンバータと最大電力点追跡(MPPT)制御装置を,アレイの出力電圧を安定化するために,フライバックコンバータと共にPVのために使用する。FC側でも,ブーストコンバータとMPPTコントローラがある。このアルゴリズムを,Matlab/Simulinkソフトウェア環境を用いて,状態図の形でMatlabステートフローライブラリを用いて試験した。制御は,システムの変換器に焦点を合わせる。シミュレーション結果をシステムの動力学に依存して示し,対応する燃料流量,変換器のデューティサイクルおよびシステムの運転モードを負荷によって消費される電力に依存して自動的に選択した。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *アルゴリズム ,  光起電力 ,  シミュレーション ,  太陽電池 ,  電流 ,  電力 ,  流量 ,  *燃料電池 ,  ソフトウェア ,  運転モード
準シソーラス用語： Simulink ,  ブーストコンバータ ,  MATLAB ,  デューティサイクル ,  ハイブリッドエネルギーシステム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： PV ,  燃料電池 ,  エネルギーシステム ,  制御アルゴリズム