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J-GLOBAL ID：202202238105056988   整理番号：22A0589440

高速道路橋の長期環境応答に及ぼす可変質量荷重の影響【JST・京大機械翻訳】

Variable mass loading effect on the long-term ambient response of a freeway bridge

著者 (3件)： Furtmueller Thomas (Unit of Applied Mechanics, University of Innsbruck , Innsbruck , Austria ;) ,  Adam Christoph (Unit of Applied Mechanics, University of Innsbruck , Innsbruck , Austria ;) ,  Veit-Egerer Robert (VCE Vienna Consulting Engineers ZT GmbH , Vienna , Austria)
資料名： Structure and Infrastructure Engineering  (Structure and Infrastructure Engineering)
巻： 18  号： 3  ページ： 330-344  発行年： 2022年 
JST資料番号： W6059A  ISSN： 1573-2479  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,橋の構造健全性監視において典型的に発生する外乱であるいわゆる質量負荷効果の定量化と補償を扱う。この効果の源は時変トラヒックであり,同定された共振周波数のような動的性能指標も時変であることを意味する。本研究の基礎は,長期モニタリングキャンペーンで記録したAlpsにおける高速道路橋の環境加速応答である。橋梁上の交通の統計的評価の後,確率的有限要素シミュレーションを行い,性能指標として役立つ記録された加速度から同定された共振周波数に及ぼす時変トラックトラフィックの影響を定量化した。数値的ブリッジ-トラックモデルの対応する固有振動数は,モード解析と応答履歴解析の両方によって得て,しかし,結果はかなりの差異を示した。性能指標の時間的散乱を低減する努力において,数値モデルの対応する固有振動数を用いて,質量負荷効果を補償した。質量負荷効果は考慮したブリッジに対して顕著な役割を果たすが,温度効果は同定された共振周波数の擾乱として支配的であった。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 固有振動数 ,  散乱 ,  *質量 ,  モード解析 ,  システム同定 ,  動特性 ,  加速度 ,  *道路橋 ,  温度依存性 ,  共振周波数
準シソーラス用語： 構造ヘルスモニタリング ,  数値モデル ,  性能指標 ,  有限要素シミュレーション ,  *環境応答 ,  *高速道路橋 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (7件)： 構造ヘルスモニタリング ,  環境応答 ,  長期測定 ,  システム同定 ,  質量負荷 ,  トラック輸送 ,  橋梁の動力学

分類 (1件)： 橋梁の破壊,保守,その他  (RC06080X)

タイトルに関連する用語 (6件)： 高速道路橋 ,  長期 ,  環境応答 ,  可変 ,  質量 ,  荷重