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J-GLOBAL ID：202202238410388873   整理番号：22A1058687

乗心地の影響に基づく舗装損傷の新しい評価方法【JST・京大機械翻訳】

A novel evaluation method for pavement distress based on impact of ride comfort

著者 (4件)： Li Yishun (Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai, People’s Republic of China) ,  Liu Chenglong (Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai, People’s Republic of China) ,  Du Yuchuan (Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai, People’s Republic of China) ,  Jiang Shengchuan (Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai, People’s Republic of China)
資料名： International Journal of Pavement Engineering  (International Journal of Pavement Engineering)
巻： 23  号： 3  ページ： 638-650  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5911A  ISSN： 1029-8436  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 舗装状態の評価は,舗装保全および運転快適性強化において,重要な役割を果たす。現在の評価方法は,主に苦痛の幾何学的外観に従って手動重みを採用し,それは,乗客の経験に及ぼすその深さまたは影響を評価するのを困難にする。本論文は,舗装 distress迫評価のためのデータ融合ベースの方法を提案して,それは,苦痛物理的外観の共同影響と乗り心地に及ぼす対応する影響を包括的に考慮した。深い畳み込みニューラルネットワークを用いて,画像データを用いて舗装の苦痛を自動的に検出し,位置決めした。ウェーブレット変換を適用して,振動データを用いて周波数領域の欠陥によって加速された加速度を抽出した。最後に,快適性評価指数を,画像と振動データ融合の結果に基づいて構築した。さらに,モバイル車両搭載集団システムを,多重分散加速度計,産業カメラ,およびグラフィックス処理ユニットを統合した舗装 distress迫の迅速評価のために設計した。結果は,提案したアプローチの安定性と効率を実証し,舗装の苦痛の条件を包括的に評価する可能性のあるツールになる。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： カメラ ,  評価 ,  保全 ,  快適性 ,  加速度 ,  *乗り心地 ,  加速度計 ,  *舗装 ,  多重化 ,  乗客 ,  携帯電話 ,  データ融合 ,  ウェーブレット変換 ,  周波数領域
準シソーラス用語： GPU【プロセッサ】 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 舗装損傷の評価 ,  乗心地 ,  データ融合 ,  畳込みニューラルネットワーク ,  ウェーブレット変換

分類 (1件)： 舗装一般  (RC04010K)

タイトルに関連する用語 (3件)： 乗心地 ,  舗装損傷 ,  評価方法