非線形アクチュエータを有する風洞モデルの突風に対する空力サーボ弾性応答シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Veiberman Rami; Karpel Moti

文献

J-GLOBAL ID：202202239179978950 整理番号：22A0652731

非線形アクチュエータを有する風洞モデルの突風に対する空力サーボ弾性応答シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Aeroservoelastic Response Simulation of a Wind Tunnel Model with Nonlinear Actuators to Measured Gusts

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資料名：
巻： 2022 号： AIAA SCITECH 2022 Forum ページ： 0244 発行年： 2022年
JST資料番号： H0236B 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

動的風洞試験の空力弾性応答シミュレーションを提示した。試験は,突風発生器によって作られた不均一離散突風に対する弾性航空機モデルの応答を調べ,種々の突風荷重緩和制御システムを調査した。アクチュエータと制御則は,実際の航空機の非線形性を反映する複雑な非線形システムであった。テストは,共同EU実施の一部として実施した。このシミュレーションは,時間領域非線形要素を周波数領域線形モデルに付加する,増加した次数モデリングアプローチに基づいている。複雑なアクチュエータを構造有限要素と制御成分の組合せとしてモデル化した。不均一突風速度場を予備測定を用いてシミュレーションで再現した。Dynresp産業ソフトウェアをシミュレーションに用い,Dyn負荷コードをモード変位法を用いて負荷回復に用いた。モデルの最初の曲げ周波数に同調した突風の極端なケースを,ゼロたわみを指示するGLA制御システムによってシミュレートした。非線形効果と不均一突風の影響を調べた。シミュレートした応答事例を,支配現象の適切な表現を示すために,実験結果と比較した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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飛しょう体の設計・構造 , 航空機の空気力学

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