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J-GLOBAL ID：202202239376608744   整理番号：22A0654298

マッハ5での平板と中空円筒上のフィン誘起衝撃波境界層相互作用【JST・京大機械翻訳】

Fin-induced Shock Boundary Layer Interactions on a Flat Plate and Hollow Cylinder at Mach 5

著者 (7件)： Threadgill James A. (University of Arizona) ,  Jouannais Lucas (University of Arizona) ,  Hader Christoph (University of Arizona) ,  Flood John (University of Arizona) ,  Craig Stuart A. (University of Arizona) ,  Fasel Hermann F. (University of Arizona) ,  Little Jesse C. (University of Arizona)
資料名： AIAA Conference Proceedings / Meeting Papers  (AIAA Conference Proceedings / Meeting Papers)
巻： 2022  号： AIAA SCITECH 2022 Forum  ページ： 1816  発行年： 2022年 
JST資料番号： H0236B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Mach 5流れにおける非掃引フィン周りの衝撃境界層相互作用(SBLI)トポロジーの実験的研究を,Reynolds数,境界層状態,およびフィンベース形状の範囲で行った。ジオメトリはDLR STORT飛行試験プログラムに基づき,θ=20degたわみとr=h=0.015前縁鈍化を特徴とする。フィンを半径r=h=1.37の円筒ベース形状に取り付けた。層流平板フィン誘起SBLIを,Mach5インドラフト風洞でRex=2.8x10>6で研究し,油流可視化と平均壁圧でキャラクタリゼーションした。流れ分離と再付着の線は,各技術で明確に観察された。アミルアセテートを特徴とする新しい油混合物が,流入施設における低い自由流圧力の課題と戦うのに必要であった。乱流フィン誘起SBLIsを,Mach 5 Ludwieg管において,4.0x10×√6<Rex<16.1x10≦θ6の中空円筒上で研究した。シリンダはモジュール性を最大化するように設計され,飛行比率に適合するためにフィンでスケール化された。線形安定性理論を,モデル設計を知らせるために様々な前縁プロファイルに適用した。表面を薄いビニル膜で被覆し,赤外(IR)サーモグラフィーを用いてトポロジー特性評価を行った。層流結果と定性的に類似したが,フィン前縁の下のSBLI構造は,分離ラインの分岐により,著しく堅くなり,二次分離を示唆した。フィンから離れて,分離線は基底曲率のレリーフ効果のために下流に歪曲した。微妙なReynolds数依存性を,より高いRe_xで成長する分離領域で観察した。現在の調査は,これらの構成間の観測を橋渡しするために計画された将来の研究で進行中である。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 位相幾何学 ,  *境界層 ,  *衝撃 ,  *衝撃波 ,  *相互作用 ,  層流 ,  *平板 ,  乱流 ,  流動 ,  *フィン ,  シリンダ ,  前縁 ,  可視化 ,  Reynolds数 ,  サーモグラフィー

分類 (1件)： 高速空気力学  (BC03000C)

タイトルに関連する用語 (7件)： 平板 ,  中空円筒 ,  フィン ,  誘起 ,  衝撃波 ,  境界層 ,  相互作用