文献

J-GLOBAL ID：202202239742078418   整理番号：22A0440511

技術強化バイケシェアは公共輸送の代替か補完か?【JST・京大機械翻訳】

Is tech-enhanced bikeshare a substitute or complement for public transit?

著者 (2件)： Martin Rebecca (Department of Agricultural and Consumer Economics, University of Illinois at Urbana Champaign, United States) ,  Xu Yilan (Department of Agricultural and Consumer Economics, University of Illinois at Urbana Champaign, United States)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 155  ページ： 63-78  発行年： 2022年 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 技術強化バイケーアは,GPS追跡電気バイクとモバイルアプリを付加輸送モードとして,ドックレスシステムを特徴とし,従来のバイクシャーレと比較して,ユーザはより大きなアクセシビリティとより柔軟性を提供する。本論文は,米国の中西部の中型大都市圏からの証拠を用いて,公共交通 船に対する技術強化バイケシャレプログラムの因果関係を調べた。差分識別を用いて,降水における外因性時間変動と,降水が起こるとき,自転車使用が制限されるという事実を調べた。著者らは,ドックレスシステムを有する初期ペダル自転車車群が,バス乗車を1%増加させ,そして,その後の電気自転車へのアップグレードは,さらに,追加1.1%によって,バス乗り上げをさらに増加させることを見出した。増加したバス乗りは,旅行需要が生じて,最初の/ラストマイル問題を解明するバイケシャトリトリップの示唆的証拠を提供する。増加したバス乗員は,主に,低い中央値の家庭収入,より若い人口,低い自動車所有率,および低い家庭の rate乗率を有するブロックグループで起こった。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 降水 ,  自動車 ,  自転車 ,  船舶 ,  ドック ,  経時変化 ,  *公共輸送 ,  乗務員 ,  柔軟性 ,  応用プログラム ,  アクセシビリティ ,  GPS ,  携帯電話
準シソーラス用語： ペダル ,  大都市圏 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 公共輸送 ,  Bikeshare ,  技術革新 ,  最初のマイル/ラストマイル ,  差分差

分類 (3件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  交通調査  (TB01031B) ,  都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (4件)： 強化 ,  公共輸送 ,  代替 ,  補完