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J-GLOBAL ID：202202240567885929   整理番号：22A1032992

結合翼の空力性能に及ぼす幾何学的形態の影響【JST・京大機械翻訳】

Effects of Geometrical Configuration on the Aerodynamic Performance of the Joined Wings

著者 (2件)： Alam M. D. (Florida International University, Miami, Florida, United States) ,  Soeimanikutanaei Soheil (Florida International University, Miami, Florida, United States)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： IMECE2021  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 接合翼は将来の発電飛行機応用に有望である。それは,翼渦の影響の低減および抗力の低減によって,抗力比に対する優れた揚力を提供するかもしれない。さらに,それはより高い構造剛性を持ち,したがって,より軽い航空機設計設備を提供する。本論文では,フロントとアフ翼の異なるスイープ角を有する接合翼の空力性能を数値的に研究した。Reynolds平均Navier-Stokes(RANS)方程式をSSTモデルにより解き,翼上の完全発達乱流を研究した。市販のソフトウェアAnsys Fluentによって得られた流れの解。種々の迎え角に対する揚力,抗力および揚力に対する抗力比を計算し,異なる特定の形状に対してプロットした。シミュレーション結果は,揚力,抗力係数が迎え角の増加とともに増加し,一方,抗力係数への揚力は,最初に増加して,次に,異なる接合翼構造のために,徐々に減少することを示した。いくつかの場合,不規則な挙動が観察され,フロント翼の背後の渦放出がアフト翼に高度に影響し,この不規則性の理由である可能性がある。研究結果は,接合翼の空力翼性能が各翼の仕様と,それらの間の相互作用に依存することを強調した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 抗力 ,  抗力係数 ,  シミュレーション ,  接合 ,  相互作用 ,  乱流 ,  揚力 ,  *空気力学 ,  迎え角 ,  飛行機 ,  発電 ,  ソフトウェア
準シソーラス用語： 渦放出 ,  *空力性能 ,  Reynolds平均 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (4件)： 結合翼 ,  空力性能 ,  幾何学 ,  形態