文献

J-GLOBAL ID：202202240889328583   整理番号：22A1204638

シールドレベル姿勢の理論解析モデル【JST・京大機械翻訳】

Theoretical Analysis Model of Shield Horizontal Attitude

著者 (4件)： Huang Wei (中交第二航務工程局有限公司, 湖北武漢 430000;長大橋梁建設施工技術交通行業重点実験室,湖北武漢 430000;交通運輸行業交通基礎設施智能制造技術研発中心, 湖北武漢 430000;中交公路長大橋建設国家工程研究中心有限公司, 湖北武漢 430000) ,  Ren Meng (中交第二航務工程局有限公司, 湖北武漢 430000;長大橋梁建設施工技術交通行業重点実験室,湖北武漢 430000;交通運輸行業交通基礎設施智能制造技術研発中心, 湖北武漢 430000;中交公路長大橋建設国家工程研究中心有限公司, 湖北武漢 430000) ,  Chen Peishuai (中交第二航務工程局有限公司, 湖北武漢 430000;長大橋梁建設施工技術交通行業重点実験室,湖北武漢 430000;交通運輸行業交通基礎設施智能制造技術研発中心, 湖北武漢 430000;中交公路長大橋建設国家工程研究中心有限公司, 湖北武漢 430000) ,  Luo Huiwu (中交第二航務工程局有限公司, 湖北武漢 430000;長大橋梁建設施工技術交通行業重点実験室,湖北武漢 430000;交通運輸行業交通基礎設施智能制造技術研発中心, 湖北武漢 430000;中交公路長大橋建設国家工程研究中心有限公司, 湖北武漢 430000)
資料名： Suidao Jianshe (Zhong Ying Wen)  (Suidao Jianshe (Zhong Ying Wen))
巻： 42  号： 1  ページ： 83-89  発行年： 2022年 
JST資料番号： C3925A  ISSN： 2096-4498  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： シールド工事の水平姿勢制御の難題を解決するため、トンネル掘進姿勢調整は主に経験関係と人為的制御に依存するが、関連する理論分析が不足している現状では、二次元シールド構造に基づいて力学と水平姿勢理論分析モデルを提出した。地層パラメータ、シリンダ推進力、地層反力、現場施工措置を総合的に考慮した上で、シールドの姿勢をシールド構造の水平応力バランス分析に導入し、シールドの水平姿勢に関する理論モデルを構築した。理論解析は以下のことを示した。1)シールド姿勢制御は,区画圧力と密接に関係し,土壌剛性と全推力によって影響を受ける。2)現場測定データとの比較により,理論モデルの適用性を検証した。3)この理論モデルは単純であり,容易に計算でき,正確な姿勢予測を実現でき,シールド姿勢制御のための有効な理論的サポートと現実的な基礎を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧力 ,  シリンダ ,  推力 ,  剛性 ,  姿勢制御 ,  適応性 ,  *シールド ,  *モデル ,  地層 ,  二次元 ,  反力 ,  パラメータ ,  トンネル掘削
準シソーラス用語： 理論モデル ,  理論解析 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (4件)： シールド ,  姿勢 ,  理論 ,  解析モデル