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J-GLOBAL ID：202202241794235932   整理番号：22A0707313

複合積層材の構造静的/疲労/損傷許容性の包括的設計最適化【JST・京大機械翻訳】

Structural Static/Fatigue/Damage Tolerance Comprehensive Design Optimization of Composite Laminate

著者 (6件)： Ren Qiang (Beijing Electro-Mechanical Engineering Institute, 100074 Beijing, People’s Republic of China) ,  Wang Xiaojun (Beihang University, 100083 Beijing, People’s Republic of China) ,  Shi Shanglu (Chengdu Aircraft Design & Research Institute, 610091 Chengdu, People’s Republic of China) ,  Ma Yujia (China Academy of Space Technology-DFH Satellite Company Limited, 100081 Beijing, People’s Republic of China) ,  Wang Jing (Beijing Electro-Mechanical Engineering Institute, 100074 Beijing, People’s Republic of China) ,  Ding Xuyun (Beihang University, 100083 Beijing, People’s Republic of China)
資料名： AIAA Journal (American Institute of Aeronautics and Astronautics)  (AIAA Journal (American Institute of Aeronautics and Astronautics))
巻： 60  号： 2  ページ： 998-1012  発行年： 2022年 
JST資料番号： C0248C  ISSN： 1533-385X  CODEN： AIAJAH  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,機械的-熱的結合環境下での複合材積層構造に対する構造静的/疲れ/損傷耐性包括的設計法を開発した。開発した設計法は,機械的-熱的結合効果に起因する付加的応力と変形を精密に定量化できる。さらに,新しい損傷進展ベース疲れ信頼性評価法を提案し,構造疲労挙動を記述し,予測した。複合材料の異なる破壊モードとそれらの相関を損傷進展解析中に考慮した。構造可能な事故損傷も,設計段階でグローバルなプリセット損傷を適用することにより考慮できる。したがって,静的要求,疲労要求,および損傷許容要件は,設計過程で同時に考慮できる。複合積層体の構造包括的設計を,2レベル最適化方法によって行った。ノッチ付き複合積層材の事例を用いて,提案した方法を検証した。さらに,土木航空機翼構造の事例を用いて,工学における構造設計問題を扱う際に開発した方法の実現可能性を説明した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *応力 ,  *最適化 ,  複合材料 ,  解析 ,  最適化手法 ,  構造設計 ,  積層材料 ,  土木工学 ,  積層構造 ,  破壊モード
準シソーラス用語： 信頼性評価 ,  *設計最適化 ,  航空機翼 ,  *損傷許容性 ,  疲労挙動 ,  損傷進展 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 梁,桁  (HD03020H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 積層材 ,  疲労 ,  損傷許容性 ,  設計最適化