文献

J-GLOBAL ID：202202242469869630   整理番号：22A0480133

道路型の関数として道路交通衝突における車内運転延長の罹患率【JST・京大機械翻訳】

The prevalence of in-vehicle driving distractions in road traffic collisions as a function of road type

著者 (2件)： Robbins C.J. (School of Architecture, University of Sheffield, Western Bank, Sheffield S10 2TN, United Kingdom) ,  Fotios Steve (School of Architecture, University of Sheffield, Western Bank, Sheffield S10 2TN, United Kingdom)
資料名： Transportation Research. Part F. Traffic Psychology and Behaviour  (Transportation Research. Part F. Traffic Psychology and Behaviour)
巻： 84  ページ： 211-222  発行年： 2022年 
JST資料番号： W1195A  ISSN： 1369-8478  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： いくつかの以前の研究は,乗客との転換が,運転中に最も一般的な車内混乱であることを示唆しており,一方,他は携帯電話使用であると結論を下した。これらの差異の1つの可能な説明は,道路タイプによって混乱罹患率が変化することである。この提案を検証するために,本研究は,米国とニュージーランドの国家記録で記録されたように,道路交通衝突(RTC)における車内運転混乱の有病率を調査した。オッズ比を用いた分析は,主要道路よりも小道路上のRTCにおけるより一般的な混乱である乗客との転換を示唆し,携帯電話使用は,小道路よりも主要な道路上でより一般的な混乱である。これらの結果は,将来の研究におけるRTCにおける運転混乱の有病率を調査するとき,道路のタイプを考慮することの重要性を示す。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *道路 ,  *道路交通 ,  ニュージーランド ,  乗客 ,  カオス ,  携帯電話

著者キーワード (4件)： 運転延長 ,  旅客会話 ,  携帯電話 ,  道路型

分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： 道路 ,  関数 ,  道路交通 ,  衝突 ,  車内 ,  罹患率