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J-GLOBAL ID：202202244598656016   整理番号：22A0942575

IGS(改良歯車表面)によるウインドギヤボックスパワー密度の増加【JST・京大機械翻訳】

Increase wind gearbox power density by means of IGS (Improved Gear Surface)

著者 (3件)： Carranza Fernandez Ruben (Head of wind gearbox refurbishment at Siemens Gamesa, Sigueeiro, Spain) ,  Tobie Thomas (Head of Department Gear Research Center (FZG), Technical University of Munich, Germany) ,  Collazo Joaquin (CINTECX, Energy Technology Group (GTE), Universidade de Vigo, Spain)
資料名： International Journal of Fatigue  (International Journal of Fatigue)
巻： 159  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： D0802B  ISSN： 0142-1123  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ギアボックス出力密度の増加は,風力エネルギー(LCOE)の平準化コストの低減における重要因子である。歯車の歯根と側面荷重負荷容量は,表面条件によって強く影響した。ショットピーニング(SP)および超仕上(SF)のような付加的仕上法は,歯車負荷容量を著しく増加させるが,これらの効果は,現在のISO6336規格または他の歯車規格において,まだ十分に考慮されていない。実験結果に基づき,安全マージン増加の推定を,風ギアボックス部分に対して計算した。この増加を確認するために追加の疲れ試験が必要である。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 疲れ ,  疲れ試験 ,  規格 ,  *歯車 ,  ショットピーニング ,  レベリング ,  風力エネルギー ,  負荷容量 ,  歯車箱 ,  歯根
準シソーラス用語： 出力密度 ,  *電力密度 ,  接触疲れ ,  均等化発電原価 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 歯根強度 ,  曲げ ,  歯車表面接触疲れ ,  孔食 ,  ショットピーニング

分類 (2件)： 金属材料  (HC05020S) ,  歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (2件)： 歯車 ,  密度