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J-GLOBAL ID：202202245761833540   整理番号：22A0994159

ポータブル充電CRMグラフの力率補正ゼロ検出遅延とインターリーブ位相誤差補償制御【JST・京大機械翻訳】

Compensation Control of Zero Current Detection Delay and Interleave Phase Error for CRM Totem-Pole Power Factor Correction in Portable Charging

著者 (5件)： Wang Shengdong (南京航空航天大学自動化学院 南京 211106) ,  Li Haoran (安徽大学電气工程与自動化学院 合肥 230039) ,  Gu Zhanbiao (中国電子科技集団公司第十三研究所 石家庄 050051) ,  Zhang Zhiliang (南京航空航天大学自動化学院 南京 211106) ,  Ren Xiaoyong (南京航空航天大学自動化学院 南京 211106)
資料名： Diangong Jishu Xuebao  (Diangong Jishu Xuebao)
巻： 37  号： 1  ページ： 12-23  発行年： 2022年 
JST資料番号： C2502A  ISSN： 1000-6753  CODEN： DIJXE5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電気力率補正(PFC)は,電気自動車充電装置に広く使用されている。本文では、ゼロ電圧開通(ZVS)余裕と軽負荷周波数制限を考慮した全範囲ZVS制御モデルを提案し、全電圧範囲内で完全ZVS開通を実現した。電流ゼロ検出(ZCD)遅延が入力電流総高調波歪率(THD)に与える影響を分析し、オンライン時間計算モデルに基づくZCD遅延補償方法を提案し、全負荷電流THDが1.4%低下した。位相誤差の位相誤差を考慮して,スイッチング周期の変化を考慮した位相誤差補償法を提案し,そして,全負荷THDは,さらに0.5%減少した。最後に,3kWポータブル充電機を組み立て,提案した制御戦略の有効性を検証し,充電機前段図式のPFCの最高効率は98.8%で,全機械の最高充電効率は96.6%であり,全負荷THDは2.4%であり,補償前より1.9%低かった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *誤差 ,  電圧 ,  電流 ,  電気自動車 ,  *充電 ,  高調波歪 ,  充電装置 ,  モデル ,  *補正 ,  計算モデル ,  *インタリーブ
準シソーラス用語： 負荷電流 ,  *位相誤差 ,  *力率補正 ,  オンライン ,  制御モデル ,  入力電流 ,  制御戦略 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (9件)： ポータブル ,  充電 ,  CRM ,  グラフ ,  力率補正 ,  遅延 ,  インターリーブ ,  位相誤差 ,  補償