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J-GLOBAL ID：202202246027115419   整理番号：22A0452138

油潤滑条件下のレーザクラッドCu_10Al-Ti-MoS_2被覆の微細構造と摩擦-摩耗性能【JST・京大機械翻訳】

Microstructure and Friction-Wear Performance of Laser Cladded Cu10Al-Ti-MoS₂ Coatings Under Oil Lubrication Condition

著者 (2件)： Lifan Shao (School of Mechanical Engineering, Changzhou University, Changzhou, People’s Republic of China) ,  Dejun Kong (School of Mechanical Engineering, Changzhou University, Changzhou, People’s Republic of China)
資料名： Transactions of the Indian Institute of Metals  (Transactions of the Indian Institute of Metals)
巻： 75  号： 1  ページ： 57-67  発行年： 2022年 
JST資料番号： E0277A  ISSN： 0972-2815  CODEN： TIIMA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Tiを添加したCu_10Al-MoS_2コーティングをレーザクラッディングによりQ235鋼上に作製した。得られたコーティングのミクロ組織と相を,それぞれ,顕微鏡とX線回折の超深さを用いて分析した。摩擦摩耗試験を,油潤滑条件下でボールオンディスク摩耗試験機上で行い,また,摩耗メカニズムも詳細に議論した。その結果,Cu_10Al-Ti-MoS_2被覆の硬度はTi質量分率の増加と共に増加するが,摩擦係数と摩耗率は逆であった。Cu_10Al-3Ti-8MoS_2,-6Ti-8MoS_2および-9Ti-8MoS_2被覆の摩耗機構は,凝着摩耗とアブレシブ摩耗の複合作用である。Copyright The Indian Institute of Metals - IIM 2021 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： X線回折 ,  摩擦係数 ,  *摩耗 ,  *チタン ,  *被覆 ,  アブレシブ摩耗 ,  *レーザクラッディング ,  摩耗率
準シソーラス用語： 摩擦摩耗 ,  凝着摩耗 ,  Q235鋼 ,  *油潤滑 ,  ボールオンディスク型試験機 ,  摩耗機構 ,  複合作用 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： レーザクラッディング(LC) ,  Cu_10Al-Ti被覆 ,  MoS_2潤滑剤 ,  摩耗挙動 ,  油潤滑

分類 (2件)： 機械的性質  (WB02030U) ,  分散強化合金  (WE04030R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 油潤滑 ,  レーザクラッド ,  Ti ,  微細構造 ,  摩擦 ,  摩耗