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J-GLOBAL ID：202202246083164029   整理番号：22A0805214

人間の体温調節に対する動的応答による乗員の熱的快適性に関する数値予測【JST・京大機械翻訳】

Numerical Projection on Occupant Thermal Comfort via Dynamic Responses to Human Thermoregulation

著者 (9件)： Li Weijian (School of Mechanical & Automotive Engineering, South China University of Technology, Guangzhou, China) ,  Li Weijian (Guangdong Key Laboratory of Automotive Engineering, South China University of Technology, Guangzhou, China) ,  Chen Jiqing (School of Mechanical & Automotive Engineering, South China University of Technology, Guangzhou, China) ,  Chen Jiqing (Guangdong Key Laboratory of Automotive Engineering, South China University of Technology, Guangzhou, China) ,  Lan Fengchong (School of Mechanical & Automotive Engineering, South China University of Technology, Guangzhou, China) ,  Lan Fengchong (Guangdong Key Laboratory of Automotive Engineering, South China University of Technology, Guangzhou, China) ,  Zheng Xijiao (School of Mechanical & Automotive Engineering, South China University of Technology, Guangzhou, China) ,  Zheng Xijiao (Guangdong Key Laboratory of Automotive Engineering, South China University of Technology, Guangzhou, China) ,  Zeng Wenbo (State Key Laboratory of Environment Apparatus Research Institute, China National Electric Apparatus Research Institute Ltd, Guangzhou, China)
資料名： International Journal of Automotive Technology  (International Journal of Automotive Technology)
巻： 23  号： 1  ページ： 193-203  発行年： 2022年 
JST資料番号： W1274A  ISSN： 1229-9138  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 異なる生理学的特性と熱的条件により,乗客の異なる身体部品は,高度に不均一で過渡的な車両キャビン熱環境において,熱感覚と熱要求が矛盾しない。乗客の異なる身体部品に対する熱的快適性要求の決定は,特に省エネルギー属性を有する電気自動車のために,暖かい空気を正しい人間部分に効果的に供給するために不可欠である。本論文では,動的環境に対する熱応答による乗客の熱快適性を計算するために,人間の熱調節機構と動的環境特性を統合する包括的な数値モデルを確立した。数値計算は,そのようなモデル構造を設定し,まず,人間熱調整関数を,インキャビン動的熱分布に対する熱応答に考慮し,次に,Berkeley熱快適性モデルを結合して,異なる体部における熱的快適性レベルを同定し,そしてそれは,人間の主観的フィードバックに無関係に,熱快適性評価を得るために,全数値シミュレーションを実行した。モデルは許容誤差による実験によって検証され,キャビン加熱事例研究のために実行された。モデルは,非一様環境を設計するための重要なツールとして,人間の熱調節による動的環境における様々な身体部品の熱的快適性と熱要求を効果的に予測することができる。Copyright KSAE 2022 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  数値解析 ,  自動車 ,  *快適性 ,  電気自動車 ,  *動的応答 ,  数学モデル ,  *体温調節 ,  ヒト ,  *乗務員 ,  乗客 ,  事例研究 ,  温熱環境 ,  熱応答 ,  *熱的快適性
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  数値モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 自動車熱環境 ,  熱的快適性 ,  ヒト熱調節 ,  熱応答 ,  数値解析

分類 (1件)： 電装品  (QG03070C)

タイトルに関連する用語 (6件)： 人間 ,  体温調節 ,  動的応答 ,  乗員 ,  熱的快適性 ,  数値予測