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J-GLOBAL ID：202202246417043893   整理番号：22A1146435

CFRP-GCサンドイッチ積層板のハイブリッド比と曲げ特性の関係

Hybrid ratio effect on flexural properties for CFRP-natural fiber composite hybrid materials

著者 (3件)： 中村美紗樹 (近畿大) ,  八木大輔 (近畿大) ,  野田淳二 (近畿大)
資料名： 日本複合材料合同会議(Web)  (日本複合材料会議(Web))
巻： 13th  ページ： ROMBUNNO.1C08 (WEB ONLY)  発行年： 2022年 
JST資料番号： U1502A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 一方向CFRPは弾性率と強度に強い異方性を示す。最近,カーボンニュートラルへの関心は世界中で高まっている。電気自動車の一般化が強く望まれるので,より距離を走らせるために軽量化を達成しなければならない。したがって,センターピラーは車両内の人を保護するために非常に重要であるため,高い曲げ剛性が必要になる。センターピラーは,車が転倒したときに破損しないように引張弾性率も必要とするため,コア材料用に長繊維で高い弾性率でなければならない。CFRPとグリーン複合材料(GC)を用いて,これらの要求の両方を達成することを提案した。次に,本研究の目的は,CFRPスキンとGCコアを持つビームを開発し,自動車フレームに適用することである。まず,CFRPとGCプリプレグではマトリックスエポキシ樹脂の種類が異なるため,さまざまな成形条件を検討した。次に,引張および曲げ試験を行なった。ハイブリッド材料の材料物性と機械的性質を明らかにした。積層板の成分と曲げ破壊強度との関係,およびハイブリッド比と曲げ破壊の間の関係を見出した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *炭素繊維強化プラスチック ,  生分解性高分子 ,  複合材料 ,  サンドイッチ構造 ,  積層板 ,  *曲げ強さ ,  比率 ,  *ハイブリッド複合材料 ,  自動車 ,  柱 ,  弾性係数
準シソーラス用語： グリーンコンポジット ,  センタピラー【自動車】

分類 (1件)： 機械的性質  (YH02022L)

タイトルに関連する用語 (4件)： CFRP ,  GC ,  サンドイッチ積層板 ,  曲げ特性