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J-GLOBAL ID：202202246497773909   整理番号：22A0906950

コンテナ化された海上ロジスティックスのライナ同盟キャリアのための両側スロット交換と共配分【JST・京大機械翻訳】

Bilateral slot exchange and co-allocation for liner alliance carriers of containerized maritime logistics

著者 (6件)： Chen Jihong (College of Management, Shenzhen University, Shenzheng 518073, China) ,  Chen Jihong (Commercial College, Xi’an International University, Xi’an 710077, China) ,  Xu Qingjun (College of Management, Shenzhen University, Shenzheng 518073, China) ,  Zhang Hao (CCCC Third Harbor Consultants Co., Ltd., Shanghai 200032, China) ,  Wan Zheng (Institute of Transportation Studies, University of California Davis, Davis, CA 95616, USA) ,  Yu Mingzhu (College of Management, Shenzhen University, Shenzheng 518073, China)
資料名： Advanced Engineering Informatics  (Advanced Engineering Informatics)
巻： 51  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： T0593A  ISSN： 1474-0346  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 標準化と近代化に向けて発展する海洋ロジスティクス技術によって,コンテナライナ海運は海運業における輸送の最も価値の高いモードになった。Linerキャリアは,相乗作用を達成するために,アライアンスベースのモードで資源を共有する。特に,スロット交換は,競争力と運用効率を高めるための鍵で効果的なアライアンスベース手段である。この目的のために,本論文では,コンテナ化海洋ロジスティックス産業におけるスロット交換モードの下でコンテナライナアライアンス内のスロット容量配分を最適化する方法を検討した。最初に,スロット交換概念とその海運事業への影響について説明した。第2に,著者らはスロット配置決定に影響するかもしれない主要因を同定した。次に,著者らは,ライナアライアンスのための最適な多目的スロット交換割当てモデルを確立して,NSGA-IIアルゴリズムによって問題を解決した。最後に,用例として2つのトランス-太平洋経路に関する2つのキャリアの協力を取り入れて,著者らは,このモデルの実際的応用価値を確認するために,船舶アライアンス経路に関して各々のキャリアのための最適なスロット交換戦略を確立するために,モデルを使用した。結果は,本論文で提案したモデルが最適スロット配置計画の開発を助け,スロット交換と配分戦略の定式化のためのコンテナライナアライアンスのための科学的で有効なツールを提供することを示した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  最適化 ,  *コンテナ ,  標準化 ,  *ロジスティックス ,  *コンテナリゼーション ,  海上輸送 ,  船舶 ,  相乗作用 ,  *ライナ ,  配置 ,  海洋 ,  配置計画 ,  定式化
準シソーラス用語： アライアンス , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 海上ロジスティックス ,  ライナ輸送 ,  海運提携 ,  スロット交換 ,  スロット割当

分類 (1件)： 資材管理  (KB05020S)

タイトルに関連する用語 (7件)： コンテナ ,  海上 ,  ロジスティックス ,  ライナ ,  キャリア ,  スロット ,  配分