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J-GLOBAL ID：202202247454161551   整理番号：22A1121480

修正代数モデル(mAlg)を用いた磁気レオロジー流体ダンパによる特性化と四分自動車解析【JST・京大機械翻訳】

Characterization and quarter car analysis with magnetorheological fluid damper using modified algebraic model (mAlg)

著者 (3件)： Kumbhar Swagat (Department of Mechanical Engineering, National Institute of Technology Karnataka, Surathkal, Mangaluru 575025, India) ,  Puneet N.P. (Department of Mechanical Engineering, National Institute of Technology Karnataka, Surathkal, Mangaluru 575025, India) ,  Kumar Hemantha (Department of Mechanical Engineering, National Institute of Technology Karnataka, Surathkal, Mangaluru 575025, India)
資料名： Materials Today: Proceedings  (Materials Today: Proceedings)
巻： 56  号： P2  ページ： 749-754  発行年： 2022年 
JST資料番号： W3531A  ISSN： 2214-7853  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 磁気粘性(MR)ダンパは,医学分野での構造の大きな地震制御から人工物までの広範囲の応用を考慮して,多くの研究者の絶えず増加する注目を受けてきた。そのような応用の一つは,MRダンパによるセミアクティブ車両サスペンションである。MRダンパの動的挙動のモデリングは,興味深い挑戦であり,多くの数学モデルが,この課題に取り組むために提出された。本研究では,MRダンパを最初に開発し,自家製のMR流体を用いてキャラクタリゼーションした。本研究は,実験力データを用いて,MRダンパのヒステリシス挙動をモデル化するための修正代数モデル(mAlg)の使用を目的とする。また,本研究は,遺伝的アルゴリズムツールボックスを用いて,mAlgモデルの最適パラメータを見出し,そして,Malgの精度を,種々のプロットで可視化した。また,本研究は,Simulinkを用いた3種類の道路励振に対するMRダンパによる4分の1自動車モデルの応答の解析を目的とする。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *自動車 ,  *ダンパ ,  道路 ,  数学モデル ,  地震 ,  可視化 ,  モデリング ,  励振 ,  磁気粘性 ,  *モデル ,  遺伝的アルゴリズム
準シソーラス用語： Simulink ,  MRダンパ ,  *MR流体 ,  最適パラメータ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： MRダンパ ,  キャラクタリゼーション ,  修正代数モデル(mAlg) ,  パラメータ同定 ,  ランダム道路 ,  1/4車

分類 (1件)： 緩衝器,ばね  (QB01110U)

タイトルに関連する用語 (8件)： 代数 ,  モデル ,  磁気レオロジー ,  流体 ,  ダンパ ,  特性化 ,  自動車 ,  解析