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J-GLOBAL ID：202202247722049791   整理番号：22A0152910

多重周波数励起複合電磁法に基づく高速鉄道の欠陥検出に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Research on defect detection of high-speed rail based on multi-frequency excitation composite electromagnetic method

著者 (5件)： Xu Peng (Key Laboratory of Non-destructive Testing and Monitoring Technology for High-speed Transportation Facilities, College of Automation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, Jiangsu 211106, China) ,  Xu Peng (Department of Electrical Engineering, College of Automation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, Jiangsu 211106, China) ,  Zeng Hongming (Department of Electrical Engineering, College of Automation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, Jiangsu 211106, China) ,  Qian Tengfei (Department of Electrical Engineering, College of Automation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, Jiangsu 211106, China) ,  Liu Lili (Department of Electrical Engineering, College of Automation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, Jiangsu 211106, China)
資料名： Measurement  (Measurement)
巻： 187  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W0315B  ISSN： 0263-2241  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高圧作業下のレールは,損傷を成長させる。高速鉄道では,欠陥発達は,最初に,レールの表面近くの表面および埋設欠陥の開口対角欠陥として現れ,そして,既存の非破壊試験(NDT)法は,レール表面および表面近傍欠陥の包括的な検出および評価を達成することを困難にしている。本論文は,システムの異なる検出特性に基づくマルチ周波数励起複合電磁検出を提案して,それはレール表面と近表面欠陥の総合評価を達成するために使用することができる。高速度レール実験システムを設計して,このシステムが表面欠陥評価の精度,反干渉および安定性を効果的に改良して,埋設欠陥の定量的評価を実現することができるという実験的解析を実行した。また,マルチ周波数複合電磁検出法は,高速における渦電流信号の減衰を抑制し,信号対雑音比を改善した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： SN比 ,  干渉 ,  *励起 ,  *高速鉄道 ,  レール ,  開口 ,  *故障検出 ,  表面欠陥 ,  検出法 ,  渦電流 ,  埋設 ,  非破壊検査 ,  漏れ磁束
準シソーラス用語： 定量的評価 ,  多重周波数 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 磁束漏れ検出 ,  多重周波数渦電流検出 ,  複合電磁検出

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 多重周波数 ,  励起 ,  鉄道 ,  欠陥検出 ,  研究