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J-GLOBAL ID：202202248017580175   整理番号：22A1148669

2列車の併結作業における一時停止をなくす方法の検討

Development of a Technique to Couple Two Trains Without Making Additional Halts

著者 (2件)： 倉澤直也 (工学院大) ,  高木亮 (工学院大)
資料名： 電気学会全国大会講演論文集(CD-ROM)  (Annual Meeting Record, I.E.E. Japan (CD-ROM))
巻： 2022  ページ： ROMBUNNO.5-151  発行年： 2022年03月01日 
JST資料番号： S0653B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・大都市の放射状鉄道では,都心部と郊外側では乗車需要が異なり,列車変成の変更が望ましく,その併桔作業の合理化について検討。
・移動閉塞システム,TASC(列車定位置停止装置)と高精度列車間間隔測定の導入による効率的運行管理方法を検討。
・列車の併結までの時間短縮方法として,移動閉塞システム,TASC高精度化と列車間間隔測定を用い,列車減速を始めて60秒以内に併結を完了で切ることを報告。

シソーラス用語： *制御装置 ,  列車集中制御 ,  *車頭間隔 ,  *運行管理 ,  縮小
準シソーラス用語： 時間短縮 ,  *列車運行制御システム ,  列車運転間隔

分類 (1件)： 輸送と業務  (TC01030N)

引用文献 (3件)：

• 藤田信一郎: 「新幹線電車の自動分割・併合システム開発の経過と現段階」,電気車の科学, 40, 4, pp.22-26, (1987)
• Takeuchi, H., Goodman, C.J. and Sone, S.: “Moving block signalling dynamics: performance measures and re-starting queued electric trains”, IEE Proc. Electr. Power Appl., 150, 4, pp. 483-492 (2003)
• 渡邉朝紀, 長谷部武久, 井上博允, 東直哉, 香本芳正, 小林一敏:「超音波による列車併合時における列車間隔の検出」, 電気学会論文誌 C, 109, 7, pp.477-482 (1989)

タイトルに関連する用語 (2件)： 列車 ,  一時停止