文献

J-GLOBAL ID：202202248322803454   整理番号：22A0908280

エネルギーおよび電力密度電池のハイブリッドエネルギー貯蔵システム:モデリング技術と制御法に関する調査【JST・京大機械翻訳】

Hybrid energy storage systems of energy- and power-dense batteries: a survey on modelling techniques and control methods

著者 (4件)： Malavatu Jayachandra (University of Agder, Jon Lilletunes vei 9, 4879 Grimstad, Norway) ,  O’Born Reyn (University of Agder, Jon Lilletunes vei 9, 4879 Grimstad, Norway) ,  Kepplinger Peter (Vorarlberg University of Applied Sciences, Hochschulstrasse 1, 6850 Dornbirn, Austria) ,  Faessler Bernhard (University of Agder, Jon Lilletunes vei 9, 4879 Grimstad, Norway)
資料名： Procedia CIRP  (Procedia CIRP)
巻： 105  ページ： 794-798  発行年： 2022年 
JST資料番号： W3527A  ISSN： 2212-8271  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 地球温暖化と気候変動の影響は,持続可能な発展に向けた厳密な政策と脱炭素化目標を導入するための強制国を持っている。経済の脱炭素化を達成するためには,再生可能エネルギー源の実質的な増加が,エネルギー需要と化石燃料から離れて移行するのに必要である。しかし,再生可能エネルギーは環境条件に敏感であり,エネルギー供給と需要の間の不均衡につながる可能性がある。電池エネルギー貯蔵システムは,バルク電力管理,伝送および分布,およびエンドユーザのような様々なレベルで,既存のグリッドネットワークにおけるエネルギーシステムのバランスをとるために,より多くの注目を集めている。再生エネルギーによる電池エネルギー貯蔵システムの統合も,過渡エネルギー生産に関連する信頼性問題を解決でき,電気自動車高速充電の緩衝源として使用される。これらの利点にもかかわらず,電池はまだ高価であり,典型的には,経済的実現可能性と柔軟性を制限するエネルギー-または電力-高密度用途のための単一用途のために建設されている。本論文では,多重グリッドアプリケーションを果たすエネルギーおよび電力高密度電池の両方を利用するハイブリッドエネルギー貯蔵システムの理論的アプローチを示した。提案したシステムは,二次電池廃棄物の可能性を最大化するために,第2の電気自動車電池を使用する。この手法は電池モデリング技術と制御法の調査に基づいている。等価回路モデルと統一制御法が,グリッドアプリケーションのためのハイブリッドエネルギー貯蔵のモデリングに最も適していることが分かった。ハイブリッドモデリングのためのこの手法は,信頼できるエネルギー貯蔵を提供することにより,再生可能エネルギー遷移を加速するのに役立つ。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電池 ,  *エネルギー ,  信頼性 ,  *電力 ,  電気自動車 ,  *モデリング ,  充電 ,  *制御方式 ,  二次電池 ,  電力管理 ,  応用プログラム ,  化石燃料 ,  地球温暖化 ,  持続可能な開発
準シソーラス用語： エンドユーザ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： ハイブリッドエネルギー貯蔵システム ,  多重グリッドアプリケーション ,  電池制御法 ,  エネルギー ,  電力密度電池 ,  二次電池

分類 (2件)： エネルギーに関する技術・経済問題  (LA01050V) ,  電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (7件)： エネルギー ,  電力密度 ,  電池 ,  エネルギー貯蔵システム ,  モデリング ,  制御法 ,  調査