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J-GLOBAL ID:202202249121888618   整理番号:22A0455048

混合流羽根付きディフューザと球状ケーシングを持つ原子炉冷却材ポンプにおける圧力脈動の研究【JST・京大機械翻訳】

Investigation of pressure pulsations in a reactor coolant pump with mixed-flow vaned diffuser and spherical casing
著者 (7件):
資料名:
巻: 36  号:ページ: 25-32  発行年: 2022年 
JST資料番号: W1151A  ISSN: 1738-494X  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: ドイツ (DEU)  言語: 英語 (EN)
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圧力脈動は,反応器冷却材ポンプ(RCP)における振動や騒音のような不安定な現象を引き起こす重要因子であり,それは,その構造と実際の運転条件による一般的な混合流ポンプの内部よりはるかに複雑である。設計と運転相の両方における信頼性と安全性の高い要求に適合するために,異なる操作条件でその特性を明らかにする必要がある。羽根車とディフューザ翼内の圧力脈動を,5つの操作条件で完成したポンプの3D非定常流シミュレーションを用いて注意深く調べた。圧力脈動特性と操作条件の間の関係を探索するために,RCP内の異なる位置での圧力脈動の時間領域と周波数領域特性を分析した。圧力脈動の卓越周波数は,全ての運転条件で羽根車とディフューザ翼の間の回転子-固定子相互作用(RSI)によるブレード通過周波数によって主に支配され,圧力脈動の振幅は主に運転放電に依存することが示された。そのより高い高調波のピーク振幅への影響は,設計放電で動作するとき無視できたが,より小さな放電で運転するには無視できない。円周方向における羽根車の入口における圧力脈動の挙動は,異なる運転条件での翼の圧力側より吸引側において同じで,より集中的なものではなく,羽根車とディフューザ羽根の間の相互作用として羽根車の出口でほとんど同じであった。圧力脈動の最大振幅は主に運転放電に依存し,設計操作条件で最小レベルに達する。球形ケーシングの幾何学的特徴により,球形ケーシング内の渦流れは,より小さな放電運転条件の下で,羽根車とディフューザの流路内の高度に不規則で非定常な圧力脈動をもたらし,そして,より高い周波数における圧力脈動の振幅は,運転放電の減少とともに増加した。全流路内の圧力脈動の振幅は,RCPが極端な小さな運転放電で動作するとき,明確に増加する。球状ケーシングは,羽根車とディフューザ羽根内の圧力脈動に影響し,その影響は,より大きな場合よりも,より小さな放電運転条件下でより強かった。Copyright The Korean Society of Mechanical Engineers and Springer-Verlag GmbH Germany, part of Springer Nature 2022 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
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ポンプ,各種揚水装置 

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