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J-GLOBAL ID：202202249292660728   整理番号：22A0840726

海洋コンテナターミナルにおける鉄道車両負荷問題の実用的インスタンスのための正確なアルゴリズム【JST・京大機械翻訳】

Exact Algorithms for Practical Instances of the Railcar Loading Problem at Marine Container Terminals

著者 (2件)： Ng ManWo (Department of Information Technology and Decision Sciences, Old Dominion University, Norfolk, VA, USA) ,  Lin Dung-Ying (Department of Industrial Engineering and Engineering Management, National Tsing Hua University, Hsinchu, Taiwan)
資料名： Journal of Advanced Transportation  (Journal of Advanced Transportation)
巻： 2022  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： D0581A  ISSN： 0197-6729  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： グローバル貿易とその環境フットプリントにおける成長によって,貨物移動の持続可能なモードは,今日のグローバル化世界においてますます重要であった。本研究は,レール末端が海洋コンテナターミナル内に位置するオンドックレールに焦点を当てた。ドックレールは,近年,混雑した海洋コンテナターミナルからコンテナを動かすための輸送の必須モードになった。本研究は,二重積層列車の負荷を最適化するための最近提案された最適化モデルに対して,調整された厳密解アルゴリズムを提示することにより,文献に寄与する。特に,レール車が単一井戸を持つ場合について,3段階解フレームワークを提示した。レール車が多重井戸を持つ場合に対する補足的解法アルゴリズムも提供した。その結果,計算時間は,2+時間から数秒まで劇的に低減でき,実用に適したモデルをレンダリングできることを示した。Copyright 2022 ManWo Ng and Dung-Ying Lin. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *アルゴリズム ,  最適化 ,  *コンテナ ,  *鉄道車両 ,  *コンテナターミナル ,  レール ,  ドック ,  厳密解 ,  *海洋 ,  貨物 ,  多重化 ,  モデル ,  モード ,  レンダリング
準シソーラス用語： 最適化モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  交通管制・規制  (TB01032S) ,  交通調査  (TB01031B)

引用文献 (15件)：

• Z. Song, W. Tang, R. Zhao, "Implications of economies of scale and scope for round-trip shipping canvassing with empty container repositioning," Annals of Operations Research, pp. 1-31, 2020.
• D.-Y. Lin, C.-J. Juan, M. Ng, "Evaluation of green strategies in maritime liner shipping using evolutionary game theory," Journal of Cleaner Production, vol. 279, 2021.
• Y. Wang, S. Wang, "Deploying, scheduling, and sequencing heterogeneous vessels in a liner container shipping route," Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, vol. 151, 2021.
• M. Ng, "Vessel speed optimisation in container shipping: a new look," Journal of the Operational Research Society, vol. 70, no. 4, pp. 541-547, 2019.
• K. Fagerholt, H. N. Psaraftis, "On two speed optimization problems for ships that sail in and out of emission control areas," Transportation Research Part D: Transport and Environment, vol. 39, pp. 56-64, 2015.

タイトルに関連する用語 (6件)： 海洋 ,  コンテナターミナル ,  鉄道車両 ,  問題 ,  インスタンス ,  アルゴリズム