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J-GLOBAL ID：202202249325357798   整理番号：22A0808792

自動車工学部品における亀裂伝搬のシミュレーションと実験【JST・京大機械翻訳】

Simulation and Experimental of Crack Propagation in Automotive Engineering Component

著者 (5件)： Ali Aidy (National Defense University of Malaysia (UPNM), Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering Kuala Lumpur Malaysia Camp Sg Besi) ,  Faidzi M.K. (National Defense University of Malaysia (UPNM), Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering Kuala Lumpur Malaysia Camp Sg Besi) ,  Kamarudin Khairul H. (National Defense University of Malaysia (UPNM), Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering Kuala Lumpur Malaysia Camp Sg Besi) ,  Abdullah M.F. (National Defense University of Malaysia (UPNM), Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering Kuala Lumpur Malaysia Camp Sg Besi) ,  Saad M.R. (National Defense University of Malaysia (UPNM), Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering Kuala Lumpur Malaysia Camp Sg Besi)
資料名： Key Engineering Materials  (Key Engineering Materials)
巻： 908  ページ： 467-472  発行年： 2022年 
JST資料番号： D0744C  ISSN： 1013-9826  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,自動車工学部品の亀裂伝搬を,接続棒と命名された自動車部品自動車のクランク軸に関する実験的およびシミュレーション研究を通して調査した。インストロンマシンを用いた引張試験により106.707kNの負荷で,STRIDE,Kajangマレーシアで実験研究を行った。連結ロッドの亀裂モデルの有限要素解析を,首尾よく開発した。応力拡大係数を,実験とシミュレーションを通して首尾よく決定した。実験とシミュレーション作業の両方を成功裏に検証して,亀裂の位置,その伝播とその応力拡大係数に関して強い一致を示した。Copyright 2022 Trans Tech Publications Ltd. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *亀裂 ,  *シミュレーション ,  数値解析 ,  引張試験 ,  *自動車 ,  応力拡大係数 ,  クランク軸 ,  マレーシア ,  *亀裂伝搬 ,  連接棒
準シソーラス用語： 有限要素解析 ,  自動車部品 ,  亀裂モデル ,  *自動車工学 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 亀裂伝搬 ,  応力拡大係数 ,  有限要素解析 ,  亀裂の位置

分類 (1件)： 金属材料  (HC05020S)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車工学 ,  亀裂伝搬 ,  シミュレーション ,  実験