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J-GLOBAL ID：202202249742189627   整理番号：22A0435417

エネルギーシステム最適化モデルにおける政策リアリズムの強化:米国のための政治的に実行可能な脱炭素経路【JST・京大機械翻訳】

Enhancing policy realism in energy system optimization models: Politically feasible decarbonization pathways for the United States

著者 (7件)： Zhu Qianru (Operations Research and Industrial Engineering, The University of Texas at Austin, 204 E. Dean Keeton St., Stop C2200, Austin, TX 78 712, United States) ,  Leibowicz Benjamin D. (Operations Research and Industrial Engineering, The University of Texas at Austin, 204 E. Dean Keeton St., Stop C2200, Austin, TX 78 712, United States) ,  Busby Joshua W. (Lyndon B. Johnson School of Public Affairs, The University of Texas at Austin, 2300 Red River St., Stop E2700, Austin, TX 78 712, United States) ,  Shidore Sarang (Lyndon B. Johnson School of Public Affairs, The University of Texas at Austin, 2300 Red River St., Stop E2700, Austin, TX 78 712, United States) ,  Adelman David E. (School of Law, The University of Texas at Austin, 727 E. Dean Keeton St., Austin, TX 78 712, United States) ,  Olmstead Sheila M. (Lyndon B. Johnson School of Public Affairs, The University of Texas at Austin, 2300 Red River St., Stop E2700, Austin, TX 78 712, United States) ,  Olmstead Sheila M. (Resources for the Future, 1616 P Street, NW, Washington, DC 20 036, United States)
資料名： Energy Policy  (Energy Policy)
巻： 161  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： H0246B  ISSN： 0301-4215  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,アメリカ合衆国のための脱炭素化経路を分析するために,政治的-組織的および技術的-経済的考察を統合する新しい方法を採用した。そうするために,まず,電力,輸送,および建築部門における温室効果ガス(GHG)排出量削減を目標とする粒状政策の3つのポートフォリオを構築し,異なる連邦の政治的状況の下で政治的に実現可能であった。次に,US-TIMESモデルに部門政策ポートフォリオを実装し,それらをビジネス-利用(BAU)シナリオと,最小コスト脱炭素化経路を生産するために,スタイル化排出制約を使用する80%システム全体脱炭素シナリオと比較した。著者らの知見は,より大きな政治的アラインメントが,脱炭素の中心的成分としてより重要な役割を果たすことを,電化を可能にすることを明らかにした。再生可能発電と軽量自動車電化の両方が拡大している。さらに,もし政治的環境がより野心的な気候政策を可能にするならば,より経済的に効率的な政策手段が政治的に実現可能になるので,より深い脱炭は,より低い平均削減コストで実際に達成できる。しかし,我々の結果は,著者らの部門政策ポートフォリオのどれも,2050年までに80%のシステム全体のGHG排出量を削減するのに十分ではないことを示した。新しい技術と政策が必要とされるMajor排出源は,大型車,航空,工業生産,および建築物における天然ガス利用を含む。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アラインメント ,  航空輸送 ,  自動車 ,  天然ガス ,  電力 ,  ポートフォリオ ,  大型車 ,  *脱炭 ,  発電 ,  電化 ,  工業生産 ,  温室効果ガス ,  温室効果ガス排出量
準シソーラス用語： *最適化モデル ,  気候政策 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 気候変動の緩和 ,  脱炭素 ,  気候政策 ,  エネルギーシステムモデリング ,  TIMESモデル ,  温室効果ガス放出

分類 (1件)： エネルギー政策・エネルギー制度  (LA01040K)

タイトルに関連する用語 (8件)： エネルギーシステム ,  最適化モデル ,  政策 ,  強化 ,  米国 ,  政治 ,  脱炭素 ,  経路