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J-GLOBAL ID：202202250789629427   整理番号：22A1148577

EV用100kW級2層U字可変磁力IPMモータの特性

Characteristics of 2 Layer-U Shaped Variable Magnetization IPM Motor of Class 100 kW Power for EV

著者 (2件)： 鈴木航 (東洋大) ,  堺和人 (東洋大)
資料名： 電気学会全国大会講演論文集(CD-ROM)  (Annual Meeting Record, I.E.E. Japan (CD-ROM))
巻： 2022  ページ： ROMBUNNO.5-058  発行年： 2022年03月01日 
JST資料番号： S0653B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・EV駆動用モータのIPMSMの永久磁石の磁化状態を可変する,可変磁力モータが先行研究にて提案されているが,EVの製品適用を考えると,インバータの容量の増加が不要な定格電流の3倍以下が適切。
・磁化電流を低減した,リーフと同仕様で100kW級の2層U字の磁石配置の可変磁力モータを試設計したので,本稿ではその概要を提示。
・高速域において本モータを減磁後状態にすることで,リーフよりも高効率になることを確認。

シソーラス用語： 同期電動機 ,  *PMモータ ,  界磁 ,  電気自動車 ,  トルク ,  *永久磁石 ,  *磁化 ,  効率化 ,  電動機駆動 ,  可変性 ,  モータ制御
準シソーラス用語： *IPMSM ,  *コイルエンド ,  運転領域 ,  可変 ,  *可変界磁 ,  可変速駆動 ,  高効率化

分類 (3件)： 電動機  (NB07030U) ,  電気自動車  (QG07020B) ,  電気式制御機器  (IC02020Y)

引用文献 (5件)：

• K. Sakai, K. Yuki, Y. Hashiba, N. Takahashi, and K. Yasui : “Principle of the variable-magnetic-force memory motor”, in Proc. 2009 ICEMS, pp. 1-6, 2009.
• Apoorva Athavale, David Reigosa, Kan Akatsu, Kazuto Sakai, Robert D. Lorenz, “Scalability and Key Tradeoffs of Variable Flux PM Machines for EV Traction Motor Systems”, in Proc. of the 2018 IEEE ECCE, pp. 1-8, 2018.
• H. Hua, Z. Q. Zhu, A. Pride, R. Deodhar, and T. Sasaki, “Comparative study on variable flux memory machines with parallel or series hybrid magnets,” IEEE Trans. Ind. Appl., vol. 55, no. 2, pp. 1408-1419, Mar. 2019.
• 日産自動車「リーフ」徹底分解 2019[モーター編]、日経 BP、2019
• 新型日産リーフの電動パワートレイン、日産技法 2018 No.82、2018

タイトルに関連する用語 (6件)： EV ,  2層 ,  U字 ,  可変 ,  磁力 ,  IPMモータ