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J-GLOBAL ID：202202251895617176   整理番号：22A0152815

運動学的および縮小動的モード間のLEOのための実時間精密軌道決定の比較【JST・京大機械翻訳】

Comparison of the real-time precise orbit determination for LEO between kinematic and reduced-dynamic modes

著者 (12件)： Wang Zhiyu (Aerospace Information Research Institute, Chinese Academy of Sciences, 9 Dengzhuang South Road, Haidian District, Beijing 100094, China) ,  Wang Zhiyu (University of Chinese Academy of Sciences, 19A Yuquan Road, Shijingshan District, Beijing 100049, China) ,  Li Zishen (Aerospace Information Research Institute, Chinese Academy of Sciences, 9 Dengzhuang South Road, Haidian District, Beijing 100094, China) ,  Wang Liang (Aerospace Information Research Institute, Chinese Academy of Sciences, 9 Dengzhuang South Road, Haidian District, Beijing 100094, China) ,  Wang Ningbo (Aerospace Information Research Institute, Chinese Academy of Sciences, 9 Dengzhuang South Road, Haidian District, Beijing 100094, China) ,  Yang Yang (School of Aeronautics and Astronautics, Sun Yat-sen University, Shenzhen 518000, China) ,  Li Ran (Aerospace Information Research Institute, Chinese Academy of Sciences, 9 Dengzhuang South Road, Haidian District, Beijing 100094, China) ,  Zhang Yang (Aerospace Information Research Institute, Chinese Academy of Sciences, 9 Dengzhuang South Road, Haidian District, Beijing 100094, China) ,  Liu Ang (Aerospace Information Research Institute, Chinese Academy of Sciences, 9 Dengzhuang South Road, Haidian District, Beijing 100094, China) ,  Liu Ang (University of Chinese Academy of Sciences, 19A Yuquan Road, Shijingshan District, Beijing 100049, China) ,  Yuan Hong (Aerospace Information Research Institute, Chinese Academy of Sciences, 9 Dengzhuang South Road, Haidian District, Beijing 100094, China) ,  Hoque Mainul (German Aerospace Center (DLR), Institute for Solar-Terrestrial Physics, Kalkhorstweg 53, 17235 Neustrelitz, Germany)
資料名： Measurement  (Measurement)
巻： 187  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W0315B  ISSN： 0263-2241  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： GNSS(Global Navigation衛星システム)のリアルタイム高精度軌道とクロックは,低地球軌道(LEO)衛星のためのリアルタイム運動学精密軌道決定(POD)モードと縮小動的PODモードのための最も重要な補正の1つである。本研究は,2つのモードによってリアルタイムPODを最初に達成して,それらの性能を比較した。数値結果は,(1)リアルタイム運動学PODに対する実時間低減動的PODの平均精度改善が,観測可能なGPS衛星の数が6未満の条件で約46%であることを示した。(2)リアルタイム運動学PODと比較して,動的制約を適用することによるリアルタイム縮小動的軌道決定は,LEO PODの精度(最大12%)を改善し,収束時間(最大20%)を減らすことができた。(3)ほとんどの環境において,LEOのためのリアルタイム運動学PODと減少動的PODの精度は,それぞれ11cmと9cmより良くて,減少した動的PODは,運動学PODに対してよりロバストであった。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： クロック ,  *軌道決定 ,  ロバスト性
準シソーラス用語： 運動低下症 ,  高精度 ,  GPS衛星 ,  地球軌道 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 低地球軌道 ,  精密軌道決定 ,  リアルタイム ,  運動学 ,  縮小動力学

分類 (1件)： 長さ,面積,断面,体積,容積,角度の計測法・機器  (AD05020O)

タイトルに関連する用語 (5件)： 運動学 ,  縮小 ,  LEO ,  実時間 ,  軌道決定