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J-GLOBAL ID：202202253597694495   整理番号：22A1122377

組合せ支持方式における空力多次元力多点測定研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Multi-point Measurement of Pneumatic Multi-dimensional Forces under Combined Support Mode

著者 (5件)： Ren Zongjin (大連理工大学机械工程学院,大連,116024) ,  Li Yang (大連理工大学机械工程学院,大連,116024) ,  Xu Tianguo (大連理工大学机械工程学院,大連,116024) ,  Lv Jiangshan (大連理工大学机械工程学院,大連,116024) ,  Hong Ji (大連理工大学机械工程学院,大連,116024)
資料名： Zhongguo Jixie Gongcheng  (Zhongguo Jixie Gongcheng)
巻： 33  号： 2  ページ： 170-175,186  発行年： 2022年 
JST資料番号： C2243A  ISSN： 1004-132X  CODEN： ZJGOE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 飛翔体の設計は,通常,風洞試験で得られた空力荷重に基づいている。大寸法と長径比の航空機モデルに対して、その試験空間が制限され、通常支持装置と測定方法は風洞試験の寸法と動特性の要求を満たすことができない。上述の問題に対して、圧電センサーを核心試験部品として、張線支持と尾部支持を組み合わせた支持方式を提案し、支持装置と試験部品と一体化した空力多次元力テストシステムを開発した。モデルの空力力と支持力の間のバランス関係を解析し,モデル上に作用する空力の多次元力と力の単位出力の力学モデルを作成した。必要な力測定ユニットに対して静的キャリブレーションを行い、各測定力ユニットの入出力性能を獲得した。システム全体のキャリブレーション実験を通して,静的キャリブレーション実験の結果は,試験システムの非線形性と再現性の誤差が1%未満であり,方向間干渉の最大値が2.04%であることを示した。動的パルス励振実験の結果,3つの方向の固有振動数は,それぞれ195Hz,136Hzおよび273Hzであり,そして,試験システムの動特性は,著しく改善した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 干渉 ,  固有振動数 ,  航空機 ,  動特性 ,  キャリブレーション ,  風洞試験 ,  *空気力学 ,  支持力 ,  励振 ,  力学モデル ,  モデル ,  パルス ,  空力荷重 ,  飛翔体 ,  *高次元

分類 (1件)： 研削  (QC03000R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 組合せ ,  支持 ,  空力 ,  多次元 ,  多点測定 ,  研究