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J-GLOBAL ID：202202255364406234   整理番号：22A0805217

データベースを用いたシャシシステムのモジュールアーキテクチャ設計【JST・京大機械翻訳】

Modular Architecture Design of Chassis System Using Database

著者 (3件)： Hyun Minsu (Graduate School of Automotive Engineering, Kookmin University, Seoul, Korea) ,  Hyun Minsu (Smart System Engineering Team, Institute of Vehicle Engineering, Seoul, Korea) ,  Heo Seung-Jin (Department of Automotive Engineering, Kookmin University, Seoul, Korea)
資料名： International Journal of Automotive Technology  (International Journal of Automotive Technology)
巻： 23  号： 1  ページ： 225-232  発行年： 2022年 
JST資料番号： W1274A  ISSN： 1229-9138  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： シャシシステムの設計プロセスは,多数の設計変数と極端な非線形性に起因する複雑性のため,かなり難しい。これらの問題に取り組むために,本研究では,シャシシステムのためのモジュールアーキテクチャ設計プロセスを提案した。最初に,シャシシステムをモジュール化してモジュールアーキテクチャを作成し,次に各モジュールカテゴリを設計変数として指定した。さらに,技術を開発し,データベースからモジュールの最適組合せを導出し,効果解析の結果を用いて,目標性能に密接に整合させた。提案した設計技術は,データベースのモジュールが再利用されるので,シャシシステムの設計変数の数を著しく減らし,製造段階で実現可能性を確実にする。セダンのシャシシステムの設計問題を用いて,提案した方法の有効性を証明した。シャシシステムデータベースは3つの車両モデルに基づいており,20のモジュールカテゴリを設計変数として使用した。設計の結果として,目的関数と取扱い動力学の性能指数であるTB因子は,ベンチマーク車両と比較して約8%改善される。さらに,乗り心地と耐久性性能の制約は54の実験で満足される。Copyright KSAE 2022 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： システム ,  *データベース ,  乗り心地 ,  *シャシ ,  セダン ,  耐久性 ,  目的関数 ,  ベンチマーク ,  *計算機アーキテクチャ ,  性能分析 ,  生産工程
準シソーラス用語： 設計変数 ,  モジュール化 ,  車両モデル ,  *アーキテクチャ設計 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (8件)： シャシシステム ,  モジュールアーキテクチャ ,  効果分析 ,  データベース ,  ハンドリング動力学 ,  TB因子 ,  乗心地 ,  耐久性性能

分類 (1件)： 電装品  (QG03070C)

タイトルに関連する用語 (3件)： データベース ,  モジュール ,  アーキテクチャ設計