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J-GLOBAL ID：202202258724497238   整理番号：22A0311291

交差点における車線変更のための最適化MACプロトコル【JST・京大機械翻訳】

Optimized MAC Protocol for Lane Switching in Intersection Area

著者 (2件)： Vats Hitender (ITM University Gwalior, Gwalior, India) ,  Tomar Ranjeet Singh (ITM University Gwalior, Gwalior, India)
資料名： Communications in Computer and Information Science  (Communications in Computer and Information Science)
巻： 1502  ページ： 265-275  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5071A  ISSN： 1865-0929  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 運転者の全体的な信頼性を強化する車両交通の改善された流れによる区間の能力の強化は,VANETを利用するITMSにおける車両制御設計者が直面する挑戦である。安全メッセージのタイムリーな配信によって,安全性を確実にするMACプロトコルを設計することは,等しく重要である。交通密度強化の問題に取り組むために,新しい衝突回避区間管理アルゴリズム(CAIA)を設計した。区間領域内の提案されたLane変化は,車両交差点を1.2倍増加させた。また,CAIAのためにカスタム化したIMAC-Intersection MACプロトコルを設計した。新しく設計したIMACプロトコルは,協調ITMSで最も重要な関心事である車両の安全性を確保するために,IEEE108.11に専用バンドを提供する。Lane変化ベースの交差管理プロトコルを設計したので,適応帯域割当はこのアルゴリズムに完全に適合した。利用可能な帯域幅の有効利用を増加させるために,著者らのシミュレーションにおけるAntenaの物理的分離を採用した。Copyright Springer Nature Singapore Pte Ltd. 2021 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  *最適化 ,  安全性 ,  信頼性 ,  *交差点 ,  交通密度 ,  帯域幅 ,  *プロトコル ,  衝突回避 ,  アドホックネットワーク
準シソーラス用語： *メディアアクセス制御 ,  帯域割当 ,  *車線変更 ,  VANET ,  車両制御 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ITMS ,  ITS ,  VANET ,  協調運転 ,  マルチエージェントシステム

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 交差点 ,  車線変更 ,  最適化 ,  MACプロトコル