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J-GLOBAL ID：202202259502973990   整理番号：22A0473551

KRISOコンテナ船のためのボウスラミングのパラメトリック研究【JST・京大機械翻訳】

Parametric study of bow slamming for a KRISO container ship

著者 (2件)： Acharya Abhishek (Dept. of Ocean Engineering & Naval Architecture, Indian Institute of Technology Kharagpur, India) ,  Datta Ranadev (Dept. of Ocean Engineering & Naval Architecture, Indian Institute of Technology Kharagpur, India)
資料名： Ocean Engineering  (Ocean Engineering)
巻： 244  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： D0597A  ISSN： 0029-8018  CODEN： OCENBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,波急勾配,波長,容器速度,相対速度のような様々な物理的および幾何学的パラメータが,船首スラミング荷重に及ぼす影響を調べるために,系統的パラメトリックスタディを行った。この目的のために,CFDベースの一方向結合法を用いた。船舶の上下動とピッチ運動を標準ポテンシャル理論ベース法を用いて決定した。続いて,スラミング圧力を計算するための有限体積ベース市販CFDソルバへの入力として推定値を用いた。解析にはスケールKRISOコンテナ船(KCS)モデルを選択した。最初に,提示した数値モデルを最新の数値および理論結果と比較し,提案モデルの正当性を確立した。次に,一連の事例を取り上げて,種々の物理的および幾何学的パラメータに対するボウスラミング圧力の依存性をチェックした。本論文の最終部分では,このパラメータ研究および曲線フィッティング法の助けを借りて,経験式を開発した。開発した解析的定式化はCFD結果と分類社会規則と良く裏付けられ,設計スラミング負荷を推定するためのボウスラミング圧力の迅速予測に使用できることが観察された。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ポテンシャル論 ,  船舶 ,  *スラミング ,  *コンテナ船 ,  波長 ,  曲線あてはめ ,  船首 ,  実験式 ,  推定量 ,  定式化 ,  有限体積法
準シソーラス用語： 数値モデル ,  ソルバ ,  幾何学的パラメータ ,  パラメータ研究 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： KCS ,  ボウスラミング ,  CFD ,  動的メッシュ化 ,  一方向結合 ,  曲線あてはめ法

分類 (2件)： 船舶性能  (QJ02010Q) ,  船舶構造・材料  (QJ03020I)

タイトルに関連する用語 (3件)： コンテナ船 ,  スラミング ,  研究