翼形状による電気ファン騒音発生のキャラクタリゼーション【JST・京大機械翻訳】

Cole Liliosa-Eyang; Barez Fred

文献

J-GLOBAL ID：202202259527110339 整理番号：22A1032335

翼形状による電気ファン騒音発生のキャラクタリゼーション【JST・京大機械翻訳】

Characterization of Electric Fan Noise Generation Due to Blade Geometry

出版者サイト複写サービスで全文入手
高度な検索・分析はJDreamⅢで {{ this.onShowJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=22A1032335&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=A0478C") }}

著者 (2件)： ,
資料名：
号： IMECE2021 ページ： Null 発行年： 2022年
JST資料番号： A0478C 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

電気ファンのプロペラを取り巻く流れは,デスクトップコンピュータのような電子機器を冷却するために設計された低圧電子ファンによって放出される騒音に著しく寄与する。本研究は,そのハブ直径,ブレード長さ,ブレード厚さ,翼の迎え角およびブレードの数のような幾何学的特徴の修正に基づくファンノイズを特徴づけた。計算流体力学と計算Aero音響学シミュレーションを採用して,ファンロータの音圧レベルを分析した。市販のコンピュータ冷却ファンを参照ファンとして選択した。2つの一定の回転速度,2400rpmと4,500rpm,OASPLを,それぞれ31.94dBと48.99dBに与えた。参照ファンから可視化された音圧レベルは,ブレード数と定格電圧で,ファンの同じサイズの2つの製造業者によって広告された騒音放出の範囲内であった。速度の大きさプロファイルと圧力プロファイル分布も生成して流れパターンを可視化し,渦場,後流と渦場で特徴付けられるロータの近傍における乱流を引用する空力理論を検証した。ハブ直径の減少とブレードの厚さの増加は,かなりの雑音低減をもたらした。その結果,2つの回転速度に対して5.02dBと3.53dBの雑音低減をもたらすこれらの設計変更を重ね合わせることによって,改良されたファン形状を作成した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

, , , , , , , , , , , , , ,

送風機,圧縮機,風車

, , ,

前のページに戻る