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J-GLOBAL ID:202202259573335724   整理番号:22A0564677

高分子電解質燃料電池の性能に及ぼす不均一圧縮の影響【JST・京大機械翻訳】

The effect of non-uniform compression on the performance of polymer electrolyte fuel cells
著者 (9件):
資料名:
巻: 521  ページ: Null  発行年: 2022年 
JST資料番号: B0703B  ISSN: 0378-7753  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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PEFCの構築に用いた機械的圧縮は,効果的な電流収集とガスシーリングを改善するが,MEAの構造変形をもたらし,電池の電気化学的性能に対する有害結果による反応物輸送に影響する。本研究では,X線CTを用いて圧縮下のMEAを特性化し,多孔質領域の有効特性を決定した。包括的モデリング手法は,圧縮下のMEAの構造モデルを,多相,非等温電気化学的性能モデルに結合する。質量輸送損失を促進するカソード領域における液体水飽和を中性子ラジオグラフィーで検証した。ここで,構造モデルは3つの圧縮での燃料電池積層プロセスを考慮し,不均一セル圧縮下の多孔性と有効特性の不均一分布を明らかにし,局所電流分布と水輸送に影響する。圧縮の増加は活性化領域における性能に無視できる影響を示し,性能はオーム領域で僅かに改善され,物質移動領域で著しく影響され,セルフラッディングを促進した。不均一な圧縮効果は,燃料電池の耐久性をさらに変える,局在化電流,温度,およびフラッディングにおける不均一性を増加させるので,ロバストモデリング研究のための重要な考慮事項であることがわかった。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
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燃料電池 
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