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J-GLOBAL ID：202202260204335204   整理番号：22A0652806

多安定ハニカムを有するスパン方向モーフィング翼の空力弾性解析【JST・京大機械翻訳】

Aeroelastic Analysis of Spanwise Morphing Wing with Multistable Honeycomb

著者 (4件)： Boston David M. (Purdue University) ,  Phillips Francis R. (US Army Research Laboratory Weapons and Materials Research Directorate) ,  Henry Todd (US Army Research Laboratory Weapons and Materials Research Directorate, US Army Research Laboratory Weapons and Materials Research Directorate, Aberdeen Proving Ground, MD, US, academic/mil) ,  Arrieta Andres F. (Purdue University)
資料名： AIAA Conference Proceedings / Meeting Papers  (AIAA Conference Proceedings / Meeting Papers)
巻： 2022  号： AIAA SCITECH 2022 Forum  ページ： 0319  発行年： 2022年 
JST資料番号： H0236B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： コンプライアント構造は,形状適応モーフィングシステムを達成するために必要な大きな変形を可能にするための複雑なメカニズムに対する潜在的代替を提供する。しかし,形状変化を可能にする構造へのコンプライアンスの追加は,負荷に耐えるとき,課題を示す。曲げ荷重に耐えるための十分な剛性レベルを与える一方で,大きな軸方向形状変化を可能にする,多安定メタ構造を研究した。本研究では,ハイブリッドスパン方向モーフィング翼概念を,この多安定メタビームを従来の建設技術と組み合わせて提案した。モーフィング翼は,それぞれ根と先端で剛体とモーフィングセクションに分割され,翼の最も硬い部分の最大空力荷重を集束する。この概念の開発における第一段階として,非結合静的空力弾性解析法を用いてモーフィング構造としてのその実行可能性を評価した。この方法は簡単に説明され,解析結果から,ハイブリッドスパン方向モーフィング翼概念が,空力荷重に耐える間,航空機の空力特性を調整する可能性を有することを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 空力特性 ,  航空機 ,  構造 ,  剛性 ,  *空気力学 ,  *空力弾性 ,  *可変翼 ,  コンプライアンス ,  建設技術 ,  *弾性解析 ,  形態 ,  空力荷重 ,  曲げ荷重
準シソーラス用語： *モーフィング ,  形状変化 ,  *モーフィング翼 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 航空機の空気力学  (QK02010T) ,  飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (4件)： スパン方向 ,  モーフィング翼 ,  空力弾性 ,  解析