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J-GLOBAL ID：202202260289847332   整理番号：22A0941922

有孔ケーソン防波堤に及ぼす砕波の影響:数値研究【JST・京大機械翻訳】

Breaking wave impact on perforated caisson breakwaters: A numerical investigation

著者 (3件)： Wang Dongxu (College of Engineering, Ocean University of China, Qingdao, 266100, China) ,  Dong Sheng (College of Engineering, Ocean University of China, Qingdao, 266100, China) ,  Fang Kezhao (State Key Laboratory of Coastal and Offshore Engineering, Dalian University of Technology, Dalian, 116024, China)
資料名： Ocean Engineering  (Ocean Engineering)
巻： 249  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： D0597A  ISSN： 0029-8018  CODEN： OCENBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 圧力ベース圧縮性流ソルバーを用いて,有孔ケーソン防波堤(PCBs)に及ぼす波衝撃破壊の問題を,包括的に調査した。衝撃のモーメント,破壊波によって誘発される圧力,および波動-構造相互作用過程における波動プロファイルを詳述した。3つの重要な知見を結論づけた。(i)空気は,波動吸収室(WAC)内部の水が穿孔壁を通って漏れ,次にPCBの前面で水に落下し,水エアレーションを引き起こすので,衝撃プロセスに必然的にトラップされる。(ii)静止水位より上の開口内部の上向き圧力は,穿孔壁上の圧力より大きく,また,空気がトラップされないので,この上昇圧力は,Froude則に従って直接スケールされるかもしれない。(iii)通常用いられる経験式の多くは,破壊波によって誘起されるPCBに対する最大圧力と力の合理的な予測を提供できない。最後に,0.4のような比較的大きい壁多孔性が,PCBの設計において推奨され,これは,PCB上の最大の水平力と同様に,穿孔壁と開口部の内側の最大圧力の減少に有益であるからである。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 衝撃 ,  相互作用 ,  波動 ,  破壊 ,  *研究 ,  水位 ,  *ケーソン ,  *砕波 ,  *防波堤 ,  実験式 ,  モーメント ,  圧縮性流 ,  穿孔
準シソーラス用語： ソルバ ,  数値研究 ,  衝撃破壊 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 圧縮性流 ,  砕波衝撃 ,  穿孔ケーソン防波堤 ,  空気圧

分類 (1件)： 海岸工学  (RC13000X)

タイトルに関連する用語 (6件)： 有孔 ,  ケーソン ,  防波堤 ,  砕波 ,  数値 ,  研究