文献

J-GLOBAL ID：202202261067551945   整理番号：22A0979773

NSGA-IIIを用いた2段ヘリカル歯車伝動システムの多目的最適化【JST・京大機械翻訳】

Multi-objective optimization of a 2-stage helical gear transmission system using NSGA-III

著者 (6件)： Wu Kai (School of Mechanical Engineering, Southeast University,Jiangsu,Nanjing,China) ,  Wei Dongdong (School of Mechanical Engineering, Southeast University,Jiangsu,Nanjing,China) ,  Lu Ruxin (School of Mechanical Engineering, Southeast University,Jiangsu,Nanjing,China) ,  Huang Qi (School of Mechanical Engineering, Southeast University,Jiangsu,Nanjing,China) ,  Xie Junjie (School of Mechanical Engineering, Southeast University,Jiangsu,Nanjing,China) ,  Tang Wencheng (School of Mechanical Engineering, Southeast University,Jiangsu,Nanjing,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2022  号： ITOEC  ページ： 947-952  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,歯車強度および軸強度と性能の要求を満たす条件の下で,歯車伝達システムの幾何学的パラメータの最適設計法を提案することを試みた。本論文では,2段階縮小歯車箱を研究対象として採用し,そして,設計目的は,伝送システムにおける体積,中心距離および電力損失を最小化することであり,そして,歯車歯数,モジュールおよび螺旋角度のような12のパラメータを,設計変数として取り上げた。そして,最適化において,歯車強度,軸強度などを制約条件として含んで,この問題を最適化するために,特殊離散非支配分類遺伝的アルゴリズムIII(NSGA-III)を用いた。異なるパラメータの下で,歯車体積,電力損失,および中心距離の間の関係を発見する。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  最適設計 ,  送信方式 ,  *動力伝動 ,  歯車箱 ,  遺伝的アルゴリズム
準シソーラス用語： *多目的最適化 ,  電力損失 ,  設計変数 ,  歯数 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (2件)： 歯車伝動 ,  多目的最適化