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J-GLOBAL ID：202202261531610242   整理番号：22A0999847

都市鉄道交通列車の異なる牽引戦略計算技術【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Lv Lihu (寧波市軌道交通集団有限公司運営分公司)
資料名： Zhongguo Keji Xinxi  (Zhongguo Keji Xinxi)
号： 3  ページ： 79-81  発行年： 2022年 
JST資料番号： C4046A  ISSN： 1001-8972  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 序言 は、中国の社会経済の急速な発展に伴い、都市化の過程が加速し、同時に都市の規模がますます大きくなる。人口の快速増加、都市交通の負荷能力に対して一定の要求があり、都市渋滞問題を変えるキーポイントは、公共交通を優先的に発展させ、特に地面道路資源を占有する必要がなく、大量に運ばれる都市軌道交通も必要である。都市鉄道輸送(例えば、軽軌、地下鉄、都市高速線など)は安全、準時、速さ、運送量が大きく、道路権を占有しないなどの特徴を持ち、次第に中国の大中型都市計画建設の重点内容となっている。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 都市計画 ,  都市交通 ,  道路 ,  鉄道輸送 ,  地下鉄道 ,  *都市 ,  公共輸送 ,  都市化 ,  *都市鉄道 ,  *交通
準シソーラス用語： 社会経済 ,  都市鉄道輸送 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 都市交通  (TA01020W) ,  鉄道計画・調査  (RC07020Q)

タイトルに関連する用語 (7件)： 都市 ,  鉄道 ,  交通 ,  列車 ,  牽引 ,  戦略 ,  計算