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J-GLOBAL ID：202202262487541633   整理番号：22A0477067

バス火災における乗客避難のための力駆動モデル【JST・京大機械翻訳】

A force-driven model for passenger evacuation in bus fires

著者 (3件)： Li Zhenning (State Key Laboratory of Internet of Things for Smart City, University of Macau, Macau SAR, China) ,  Xu Chengzhong (State Key Laboratory of Internet of Things for Smart City, University of Macau, Macau SAR, China) ,  Bian Zilin (Department of Civil and Urban Engineering, Tandon School of Engineering, New York University, NY 11201, USA)
資料名： Physica A. Statistical Mechanics and Its Applications  (Physica A. Statistical Mechanics and Its Applications)
巻： 589  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： D0322B  ISSN： 0378-4371  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： バス火災時の乗客の行動特性に基づいて,一般的な避難モデルを開発した。流体力学機構に触発されて,提案した粒子ベースの力駆動モデルを,避難の力解析を用いて構築し,流体運動として人々の動きをアナログにした。いくつかのモジュールを開発し,異なる出口に対する避難者の選好,グループの凝集挙動,および運転者の影響を特性化した。平滑化粒子流体力学(SPH)法を適用して,平滑化カーネル関数を用いて提案モデルを解いた。実験は,避難時間,バス容量に関する異なるシナリオの下の避難速度,および避難者間の相互作用のような,観測された避難者の行動特性に基づく提案モデルを較正し,検証するために実施した。研究の結果は,バス避難オプションのより良い理解,内部火災に対処するバス車両の改善された設計,および火災に応じたバス乗客避難のための適切な政策と規制の開発に寄与するであろう。提案方法は,わずかな修正で他の関連分野にも容易に適用できる。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 凝集 ,  相互作用 ,  流体力学 ,  火災 ,  アナログ系 ,  平滑化 ,  *避難 ,  *乗客 ,  キャラクタリゼーション
準シソーラス用語： 避難者 ,  SPH法 ,  Kernel関数 ,  流体運動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 人間の避難 ,  バス火災 ,  平滑化粒子流体力学 ,  人間の動き

分類 (1件)： 火災  (RA02020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： バス ,  火災 ,  乗客 ,  避難 ,  力 ,  モデル