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J-GLOBAL ID：202202262781952589   整理番号：22A0743952

軍事用11×20メータホバークラフトの開発【JST・京大機械翻訳】

Developing 11 x 20 Meter Hovercraft for Military Use

著者 (3件)： Santoso Agoes (Department of Marine Engineering, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya, Indonesia) ,  Zaman Muhammad Badrus (Department of Marine Engineering, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya, Indonesia) ,  Herjanto Andryan (Department of Marine Engineering, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya, Indonesia)
資料名： IOP Conference Series: Earth and Environmental Science  (IOP Conference Series: Earth and Environmental Science)
巻： 972  号： 1  ページ： 012074 (9pp)  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5558A  ISSN： 1755-1307  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 船は,高速着陸車両,海浜運転,地域制御などのすべての地形戦争をサポートするために常に魅力的な軍用歯車である先進の海洋車両であり,着陸船からある本土にトロペーとロジスティックスを運ぶために,また都市中心にさえ達する。低圧で上記の地上でホバリングすることにより,ホバテク操作は鉱山場を活性化できない。また,インドネシアの軍事に対する考慮に入れた。11x20メートルクラスの長い計画モデルを,リフティングと衝上送風機の両方のための代替主推進動力としてガスタービンを適用することによって開発した。ガスタービンによって提供される重量/電力比が低いと,ホバのペイロードを45.85%改善できる。本論文はまた,ホバ工が完全軍事的使用にアップグレードされたとき,いくつかの技術的側面を再開する。結果は,付加的ペイロードが保護船体材料,軍用歯車のための貨物容量,兵器システム,およびロジスティックスを改善する重要な特徴であると結論づける。スラスタファンにおける調整可能なブレード設計の使用のため,速度の増加も可能である。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電力 ,  *ロジスティックス ,  ガスタービン ,  送風機 ,  低圧 ,  船舶 ,  着陸 ,  ホバリング ,  都市 ,  改良 ,  海洋 ,  貨物 ,  ペイロード ,  鉱山 ,  海浜

分類 (2件)： その他の船舶  (QJ05030H) ,  ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (3件)： 軍事 ,  ホバークラフト ,  開発