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J-GLOBAL ID：202202263466436125   整理番号：22A0469382

安全・安定輸送 ブレーキディスク検修方法の最適化に関する研究

著者 (4件)： 内山顕資 (JR東海 浜松工場) ,  松原綜一郎 (JR東海 浜松工場) ,  鈴木陽太 (JR東海 浜松工場) ,  三木達也 (JR東海 浜松工場)
資料名： Rolling Stock & Machinery  (Rolling Stock & Machinery)
巻： 30  号： 2  ページ： 23858-23861  発行年： 2022年02月01日 
JST資料番号： Z0898C  ISSN： 0919-6471  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・東海道新幹線では,車輪側ブレーキディスクを採用しており,その構造は車輪の両側にディスクを搭載し,ボルトで締結したものとなり,締結にはボルトや皿ばねなどを用いると説明。
・中央締結ディスクに見合う最適な検修方法への変革として,台検時のディスクの非解体検修を目指すとして,検修を実施するうえでの技術的課題を提示。
・現行周期を超えた運用を評価するにあたってはディスク非解体テストカーを用いたとし,テストカーとは,台検をディスク非解体状態にて出場させた試行編成であると説明。

シソーラス用語： 新幹線 ,  *電車 ,  *車輪 ,  *ブレーキディスク ,  *修理 ,  *点検 ,  *最適化 ,  鉄道輸送 ,  安全管理 ,  走行試験
準シソーラス用語： 東海道新幹線 ,  *新幹線車両 ,  *車両検修 ,  安全安定輸送

分類 (1件)： 鉄道車両修理  (QH02020V)

タイトルに関連する用語 (4件)： 安全・安定輸送 ,  ブレーキディスク ,  最適化 ,  研究