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J-GLOBAL ID：202202263533486622   整理番号：22A0159122

有効ノッチ応力法に基づく地下鉄台車フレームの疲労信頼性解析【JST・京大機械翻訳】

Fatigue reliability analysis of metro bogie frame based on effective notch stress method

著者 (6件)： Zhao Xinyuan (School of Mechanical, Electronic and Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Xie Shuqiang (Zhejiang Tsinghua Institute of Flexible Electronics Technology, Jiaxing 314006, China) ,  Zhang Yulong (School of Mechanical, Electronic and Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Li Qiang (School of Mechanical, Electronic and Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Wang Wenjing (School of Mechanical, Electronic and Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Wang Binjie (School of Mechanical, Electronic and Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)
資料名： Engineering Failure Analysis  (Engineering Failure Analysis)
巻： 131  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W0684A  ISSN： 1350-6307  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 疲労亀裂は,地下鉄台車フレームの疲労制御位置において,溶接止端部または溶接根で生じて,効果的疲労評価方法は,完全に台車の疲労信頼性を解析するために必要であった。本論文では,典型的な溶接継手の疲れ特性試験を行い,有効切欠き応力集中係数と組み合わせて,有効切欠き応力S-N曲線を決定した。疲れ信頼性解析に適用できる安全なS-N曲線を得るために,継手寸法の影響を調べた。本論文は,サービス条件の下の地下鉄台車フレームの疲労評価のための理論的および実用的基礎を提供する。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 切欠き ,  *信頼性 ,  疲れ亀裂 ,  溶接 ,  *台車 ,  溶接継手 ,  応力法 ,  信頼性解析 ,  SN曲線 ,  応力集中係数
準シソーラス用語： *台車フレーム ,  疲労特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 疲労亀裂 ,  台車フレーム ,  溶接継手 ,  有効ノッチ応力 ,  信頼性

分類 (2件)： 金属材料  (HC05020S) ,  走行装置  (QG03040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： ノッチ ,  応力法 ,  地下鉄 ,  台車フレーム ,  疲労信頼性 ,  解析