文献

J-GLOBAL ID：202202263999153717   整理番号：22A0568502

脱炭素および多様化した長距離トラック輸送部門における費用効果的な技術選択:米国の事例研究【JST・京大機械翻訳】

Cost-effective technology choice in a decarbonized and diversified long-haul truck transportation sector: A U.S. case study

著者 (9件)： Mauler Lukas (Institute of Business Administration at the Department of Chemistry and Pharmacy, University of Muenster, Leonardo Campus 1, Muenster 48148, Germany) ,  Mauler Lukas (Porsche Consulting GmbH, Porschestrasse 1, Bietigheim-Bissingen 74321, Germany) ,  Dahrendorf Laureen (Institute of Business Administration at the Department of Chemistry and Pharmacy, University of Muenster, Leonardo Campus 1, Muenster 48148, Germany) ,  Duffner Fabian (Institute of Business Administration at the Department of Chemistry and Pharmacy, University of Muenster, Leonardo Campus 1, Muenster 48148, Germany) ,  Duffner Fabian (Porsche Consulting GmbH, Porschestrasse 1, Bietigheim-Bissingen 74321, Germany) ,  Winter Martin (Helmholtz Institute Muenster, IEK-12, Forschungszentrum Juelich GmbH, Corrensstrasse 46, Muenster 48149, Germany) ,  Winter Martin (MEET Battery Research Center, Institute of Physical Chemistry, University of Muenster, Corrensstrasse 46, Muenster 48149, Germany) ,  Leker Jens (Institute of Business Administration at the Department of Chemistry and Pharmacy, University of Muenster, Leonardo Campus 1, Muenster 48148, Germany) ,  Leker Jens (Helmholtz Institute Muenster, IEK-12, Forschungszentrum Juelich GmbH, Corrensstrasse 46, Muenster 48149, Germany)
資料名： Journal of Energy Storage  (Journal of Energy Storage)
巻： 46  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W3042A  ISSN： 2352-152X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 2050年までに正味ゼロ排出を達成することは,長距離トラック輸送を脱炭素する加速努力を必要とする。この困難から脱炭素化では,技術オプションの経済的透明性は,排出除去を追求する意思決定者にとって極めて重要である。電池電気(BET)と水素燃料電池電気トラック(FCET)は,ディーゼル動力トラック(DT)の無排出代替を代表できる。以前の研究は,ロジスティックス研究が,輸送のかなりのシェアが体積によって制約され,選択した技術に対してのみコストを分析し,従って,将来の排出フリートラックの差別化市場セグメンテーションを推進していることを示すにもかかわらず,重量制約輸送におけるコスト競争力に焦点を当てた。本研究では,合理的投資家の展望を取り上げ,U.S.の現在の条件下で,BETsは,充電時間と貨物の欠損にもかかわらず,様々な長距離使用事例でFCETを凌駕し,さらにDTsに対する技術的競争力を増加させることを示した。将来のエネルギーと燃料価格はBET競争力にとって決定的である一方,分析は,自律運転がFCETsに有利な画像を変える可能性があることを明らかにした。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電池 ,  セグメンテーション ,  *トラック ,  *トラック輸送 ,  ロジスティックス ,  *脱炭 ,  貨物 ,  充電 ,  *事例研究 ,  意思決定者
準シソーラス用語： *費用対効果 ,  差別化 ,  水素燃料電池 ,  燃料価格 ,  *輸送部門 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 電池電気トラック ,  水素燃料電池電気トラック ,  長距離輸送 ,  費用効果の高い技術選択 ,  所有の全コスト ,  移動度遷移

分類 (2件)： 環境問題  (SA01020V) ,  運輸交通・サービス一般  (TA01010L)

タイトルに関連する用語 (8件)： 脱炭素 ,  多様化 ,  長距離 ,  トラック輸送 ,  部門 ,  費用効果 ,  米国 ,  研究