文献

J-GLOBAL ID：202202264578088094   整理番号：22A0159147

偏心と摩擦の影響を考慮した歯車軸受システムの振動特性の調査【JST・京大機械翻訳】

An investigation on vibration features of a gear-bearing system involved pitting faults considering effect of eccentricity and friction

著者 (4件)： Zhao Wei-qiang (School of Mechanical Engineering, Shenyang University of Technology, Shenyang, Liaoning 110870, China) ,  Liu Jie (School of Mechanical Engineering, Shenyang University of Technology, Shenyang, Liaoning 110870, China) ,  Zhao Wen-hui (School of Mechanical Engineering, Shenyang University of Technology, Shenyang, Liaoning 110870, China) ,  Zheng Yang (School of Mechanical Engineering, Shenyang University of Technology, Shenyang, Liaoning 110870, China)
資料名： Engineering Failure Analysis  (Engineering Failure Analysis)
巻： 131  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W0684A  ISSN： 1350-6307  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,曲げ-ねじり連成歯車軸受伝達システムの動力学モデルを開発し,偏心と摩擦を考慮した孔食歯車システムの振動特性を解析した。最初に,ピッチング故障伝搬の時変噛合い剛性を構文解析方法によって計算した。このモデルに対する振動微分方程式をLagrange方程式に基づくエネルギー手法を用いて求めた。次に,方程式をRunge-Kutta法を用いて解き,システムの振動応答を得た。最後に,ピッチング故障歯車の振動特性に及ぼす孔食面積比の影響を,時間,周波数および時間周波数領域によって解析した。サイドバンド評価因子を提示して,孔食故障の影響を評価した。孔食によって引き起こされる衝撃に及ぼす偏心と摩擦の影響を分析した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 衝撃 ,  ねじり ,  微分方程式 ,  故障 ,  *軸受 ,  歯車装置 ,  縦揺れ ,  偏心 ,  Runge-Kutta法 ,  Lagrange方程式 ,  振動応答 ,  側波帯 ,  周波数領域
準シソーラス用語： *振動特性 ,  動力学モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 歯車システム ,  孔食 ,  振動特性 ,  摩擦 ,  偏心

分類 (1件)： 航空機  (QK06000K)

タイトルに関連する用語 (6件)： 偏心 ,  摩擦 ,  歯車 ,  軸受 ,  振動特性 ,  調査