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J-GLOBAL ID：202202265617472459   整理番号：22A0359383

電鉄用モータ制御の旅 第3回 周波数と電圧を制御するVVVFインバータ

著者 (1件)： 千倉ぱるす
資料名： インターフェース  (Interface)
巻： 48  号： 3  ページ： 17-18  発行年： 2022年03月01日 
JST資料番号： L0339A  ISSN： 0387-9569  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・標題連載論文では鉄道車両を駆動するモータ制御方式の変遷について紹介しており,誘導モータのトルク制御で使われる可変電圧可変周波数(VVVF)インバータによる周波数と電圧の制御を解説。
・6つのスイッチング素子からなる3相インバータの回路を示し,それらをON/OFFさせるゲート信号のパターンを変化させることでインバータが出力する電圧や周波数を設定可能。
・V/f一定制御では列車の加速に伴って出力周波数が上がると,モータ巻き線のインピーダンスが増大して電流が流れにくくなるので,電圧と周波数の比率を固定して磁束を一定に維持。
・中速域まではV/f一定制御を行いながらすべり周波数を一定に維持し,インバータ出力電圧が架線電圧に達すると磁束が減少してトルクが低下するので,すべり周波数を高めて2次電流を維持。
・従来は誘導モータに流れる電流のトルク成分と励磁成分を区別できなかったが,3相分の電流を数学的手法で分解して個別に制御するベクトル制御では外乱に強く,高応答の実現が可能。

シソーラス用語： *ユーザインタフェイス ,  *モータ制御 ,  電動機 ,  *インバータ ,  *電気鉄道 ,  周波数制御 ,  電圧制御 ,  インピーダンス ,  トルク ,  ベクトル制御
準シソーラス用語： *VVVFインバータ ,  *電鉄

分類 (4件)： 人間機械系  (IB03000G) ,  電動機  (NB07030U) ,  電力変換器  (NB08030B) ,  鉄道車両・鉄道車両工業一般  (QH01000S)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電鉄 ,  モータ制御 ,  旅 ,  VVVF ,  インバータ