文献

J-GLOBAL ID：202202267517052813   整理番号：22A0645111

石炭列車除荷時間を最小化するためのシミュレーションモデルの設計:Kereta Api Logistik社の事例研究【JST・京大機械翻訳】

Designing simulation model for minimizing coal train unloading time: A case study of Kereta Api Logistik Company

著者 (3件)： Wijaya H (School of Industrial Engineering, Telkom University, Indonesia) ,  Ridwan A Y (School of Industrial Engineering, Telkom University, Indonesia) ,  Setyawan E B (School of Industrial Engineering, Telkom University, Indonesia)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 1212  号： 1  ページ： 012049 (8pp)  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 毎年の石炭生産の増加は,Kereta Api Logistik社の石炭列車の輸送量に影響を及ぼす。この増加は,列車負荷軽減装置の電流数を,この増加で維持できないこと,そして,列車の待ち時間目標の未達成により示される,列車負荷軽減の貧弱な性能に及ぼす影響を有する。石炭列車除荷システムは,非常に複雑なシステムであり,多くの不確実性が発生するので,使用する適切な方法は,離散的事象シミュレーションであった。シミュレーションモデルを,シミュレーションArenaソフトウェアを用いて設計した。シミュレーション法の結果は,4つの代替シナリオがBonferonni試験によって選択されるであろう。シナリオ4は,列車負荷軽減運転時間において最も高い減少を持って,それは30.7%であった。この研究の結果は,石炭移動ホッパに統合したGantry Cranの1ユニットとDump Truckの5ユニットの組み合わせによるツールの添加と,管理のために,この推薦は,毎月高いオーバータイムコストを低減でき,石炭輸送能力を増加させるように,石炭輸送能力を増加させることができる。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  電流 ,  *シミュレーションモデル ,  *石炭 ,  不確実性 ,  走行時間 ,  除荷 ,  ホッパ ,  ソフトウェア ,  待ち時間 ,  固体輸送 ,  *事例研究 ,  離散事象シミュレーション
準シソーラス用語： 石炭輸送 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R) ,  輸送と業務  (TC01030N)

タイトルに関連する用語 (8件)： 石炭 ,  列車 ,  除荷 ,  最小化 ,  シミュレーションモデル ,  設計 ,  API ,  研究