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J-GLOBAL ID：202202267958676146   整理番号：22A0130597

自動車排出性能に影響する因子および対策研究【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Xie Huiling (厦門環境保護机動車汚染控制技術中心,福建 厦門 361023)
資料名： Xinxing Gongyehua  (Xinxing Gongyehua)
号： 12  ページ： 28-29  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3485A  ISSN： 2095-6649  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 経済の迅速な発展及び既存の科学研究技術に対する最適化革新、自動車排出性能の影響要素及び対応対策により、関連部門の重点的な関心が得られた。中国の都市自動車の保有量が急激に増加するにつれ、自動車がもたらす汚染物は空気汚染物の中で占める比重がますます大きくなり、特に一線都市自動車排ガスの汚染排出が深刻であるため、自動車排ガスの排出汚染を減らすため、その為、自動車の排ガスの排出汚染を低減できる。汚染物質発生の原因を深く分析し、相応の解決策を提案し、自動車排出汚染物が都市建設に与える影響を有効的に改善し、本文は自動車排出性能の影響要素を根本的に分析し、対応する最適化対策を提案し、中国の自動車産業の多元化発展を推進した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  比重 ,  大気汚染 ,  *自動車 ,  排ガス ,  自動車工業 ,  汚染物質 ,  都市 ,  自動車排出ガス

分類 (2件)： 気圏環境汚染  (SB03020M) ,  大気汚染一般  (SB03010B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  因子 ,  対策 ,  研究